Renault prepara el Boreal híbrido para la región: ¿qué se sabe hasta ahora?
Renault Boreal híbrido: ¿Cómo será la versión electrificada del SUV que llegará a Argentina? Los detalles del sistema y la fecha estimada.
Renault avanza con el desarrollo del Boreal híbrido, una versión electrificada del SUV del segmento C que se produce en Brasil y llega a la Argentina. La confirmación llegó desde la cúpula de la marca para la región.
¿Qué dijo el presidente de Renault Geely Brasil?
Ariel Montenegro, presidente de Renault Geely Brasil, confirmó en una entrevista con CBN Autoesporte que el Boreal híbrido estará disponible en Brasil “en unos meses”, aunque aclaró que no será en 2026. Por lo tanto, se espera su lanzamiento para 2027, año en el que también podría llegar a la Argentina.
El ejecutivo adelantó que la tecnología será “muy innovadora”, aunque no dio detalles concretos sobre el sistema que se usará en la región.
¿Cómo sería el Boreal híbrido para Sudamérica?
Si bien Renault ya produce el Boreal en Turquía con un sistema híbrido completo (HEV) de 160 CV y tracción delantera, y sumará una versión 4×4 de 150 CV, para la región se especula con otra configuración.
Según anticipó el mismo medio brasileño, el Boreal híbrido para Sudamérica sería un sistema MHEV (híbrido suave) de 48 voltios. Estaría basado en el conocido motor 1.3 turbo, que en las versiones nafteras entrega 156 CV y 270 Nm, combinado con un motor eléctrico de 31 CV y 87 Nm. La potencia total alcanzaría aproximadamente 180 CV.
Lo más llamativo es que el propulsor eléctrico estaría ubicado en el eje trasero, lo que le otorgaría tracción en las cuatro ruedas, una característica inédita en el modelo. Además, mantendría la caja automática de doble embrague y seis marchas.
¿Llegará a la pick up Niagara?
Esta tecnología híbrida también podría extenderse a la pick up compacta Niagara, que comparte plataforma con el Boreal. La camioneta se producirá en Argentina y tendrá su presentación en septiembre de este año.
Inicialmente, la Niagara contaría con el mismo conjunto mecánico del SUV: motor 1.3 turbo, caja automática y tracción delantera, pero también sumaría la opción 4×4, posiblemente con la misma solución híbrida suave.



