Regularán los monopatines eléctricos en Viedma: las claves de la ordenanza que se viene

El Concejo Deliberante de Viedma avanza con un proyecto de ordenanza para ponerle reglas claras a la circulación de monopatines eléctricos y otros Vehículos de Movilidad Personal (VMP). La iniciativa, que ya está en el recinto, busca ordenar una modalidad de transporte que creció fuerte en la capital rionegrina y que hasta ahora no tenía un marco normativo específico.

La propuesta, impulsada por los concejales Julián Algañarás y Lorena Jesica Alan, establece un límite de velocidad máxima de 30 km/h, el uso obligatorio de casco y la prohibición de llevar acompañantes o animales. Además, adhiere a la Disposición 480/2020 de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que fija los parámetros técnicos y de circulación para estos vehículos.

Qué pasa con las veredas y el estacionamiento

La ordenanza habilita el tránsito de los VMP por calles y avenidas, pero prohíbe su uso en veredas y otros espacios peatonales, como plazas o paseos. Tampoco podrán circular por rutas provinciales ni nacionales.

En cuanto al estacionamiento, los monopatines deberán dejarse en lugares que no obstaculicen el paso de peatones, con una separación mínima de 1,20 metros. Queda prohibido abandonarlos sobre sendas peatonales, rampas para discapacitados, ciclovías, paradas de colectivo, esquinas o accesos a edificios.

Alcohol cero y responsabilidad de los tutores

El proyecto incorpora el criterio de tolerancia cero al alcohol que ya rige para los vehículos convencionales. De esta manera, se prohíbe conducir un monopatín bajo los efectos de bebidas alcohólicas o sustancias estupefacientes, y los usuarios deberán someterse a los controles que les soliciten las autoridades.

La edad mínima para manejar estos vehículos será de 16 años. Si un menor comete una infracción, la responsabilidad recaerá en sus padres o tutores legales. Además, se exigirá la contratación de un seguro de responsabilidad civil frente a terceros.

Registro voluntario y sanciones

La iniciativa contempla la creación de un registro municipal de inscripción voluntaria, con el objetivo de facilitar la identificación de los vehículos y prevenir robos. Ese registro también permitiría asentar las infracciones cometidas por cada usuario: exceder la velocidad máxima, transportar pasajeros o animales, o usar el celular mientras se conduce, entre otras faltas.

Según el nivel de riesgo de la infracción, la autoridad de aplicación podría disponer la retención preventiva del monopatín. La ordenanza aún debe ser tratada en el recinto, pero ya genera expectativa entre los usuarios de la ciudad.