Quieren que la nafta cueste 22% menos en La Pampa y toda la Patagonia
Un diputado nacional presentó un proyecto para que el combustible sea mucho más barato en la Patagonia. La Pampa está incluida, pero busca sumar más apoyo.
El diputado nacional Juan Carlos Molina, de Unión por la Patria, presentó un proyecto de ley para que el combustible tenga un precio diferencial en La Pampa y el resto de la Patagonia, con una rebaja del 22% respecto del valor promedio en la Ciudad de Buenos Aires.
La iniciativa, que también lleva la firma de la legisladora pampeana Varinia Marín, busca compensar las particularidades de una región que, según los fundamentos, "exhibe características peculiares que impactan directamente entre sus habitantes".
Qué provincias alcanza
El régimen propuesto incluye a Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur; Santa Cruz; Chubut; Río Negro; Neuquén y La Pampa. Además, suma a las localidades de Carmen de Patagones, en la provincia de Buenos Aires, y Malargüe, en Mendoza.
De aprobarse, el precio de venta al público de los combustibles líquidos en esas jurisdicciones quedaría un 22% por debajo del promedio que se cobra en las estaciones de servicio porteñas. Por ejemplo, si el litro de nafta vale $2.000 en CABA, el proyecto propone que en la Patagonia cueste $1.560.
El argumento de Molina
El diputado sostuvo en los fundamentos que durante 2025 y 2026 los precios en la región patagónica fueron similares a los de CABA y otras zonas del país, y hasta superiores en algunos puntos. "La diferencia registrada oscila entre el 0 y 5%, hecho que contrasta con la situación anterior cuya diferencia era cercana al 20% en el precio final", señaló.
Y completó: "Esto indica una pérdida de la equidad territorial".
Además de Molina y Marín, el proyecto cuenta con las rúbricas de Ana María Ianni, Marcelo Mango, Andrea Freites, Martín Aveiro, José Glinski, Miguel Ángel Pichetto, Moira Lanesan Sancho, Juan Pablo Luque, Jorge Araujo Hernández, Adriana Serquis, Emir Félix y Pablo Todero.
