Prometen arreglar 681 km de rutas en Córdoba y Santa Fe: el plazo que nadie esperaba

El Gobierno nacional informó que ya están terminados los trabajos de recuperación en más de 1.000 kilómetros de rutas nacionales, un paquete que incluye tramos clave para Córdoba. La noticia llega en medio del proceso de privatización de Corredores Viales, el esquema con el que el Ejecutivo busca mostrar resultados en infraestructura.

Según la información a la que accedió la Agencia Noticias Argentinas, la empresa Corredor Vial 5 S.A.U. concluyó la totalidad de las obras sobre el denominado Tramo Pampa, que abarca las rutas nacionales 5 y 35 a lo largo de Buenos Aires y La Pampa.

Qué se hizo en el Tramo Pampa

El detalle más contundente es el corredor entre Luján y Santa Rosa: 546,65 kilómetros ya fueron restaurados. Las tareas apuntaron a mejorar la transitabilidad y la seguridad vial, con bacheo, fresado, sellado de fisuras, reparación y hormigonado de losas, además del perfilado y calce de banquinas en distintos sectores de la traza.

El dato que llamó la atención es el tiempo de ejecución: las obras estaban previstas para completarse en un año desde la concesión, pero se terminaron en apenas tres meses.

"El nuevo sistema de concesiones sigue mostrando resultados concretos con el objetivo de transformar la infraestructura vial argentina", afirmó el ministro de Economía, Luis Caputo.

Lo que le toca a Córdoba

Dentro del anuncio figura el Tramo Centro, con 681 kilómetros sobre las rutas nacionales 9, 19 y 34, que atraviesan Santa Fe y Córdoba. Es la parte del plan que impacta directamente en la provincia.

A esos trabajos se suman los más de 360 kilómetros reparados en las rutas del Mercosur, RN 12 y 14, correspondientes al Tramo Oriental, y los 59 kilómetros de la RN 174 junto al Puente Rosario–Victoria, en el Tramo Conexión.

Por último, el Tramo Cuyo contempla 329 kilómetros sobre la RN 7, en Mendoza, según se informó.