Privatización de rutas: 2.500 kilómetros en juego, Santa Fe en la mira

El Gobierno nacional avanza a paso firme con la privatización de 2.500 kilómetros de rutas que atraviesan cinco provincias, entre ellas Santa Fe. El próximo lunes 6 de julio se conocerán las empresas que se harán cargo de cuatro tramos clave, en una licitación que ya tiene 13 ofertas precalificadas.

Mediante la resolución 884 publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Economía precalificó 13 ofertas de las 30 empresas que se postularon y desestimó otras cinco, que reunían a 12 firmas. La apertura de sobres será el lunes 6 de julio a las 11, a través de la plataforma CONTRAT.AR.

¿Qué rutas están en juego?

La fase B de la segunda etapa de concesiones abarca las rutas nacionales 7, 8, 9, 12, 33, 35, 36, 188 y 193, además de los accesos A005 y A008. Los cuatro tramos a concesionar son: Mediterráneo (672 km), Puntano (720 km), Portuario Sur (637 km) y Portuario Norte (528 km).

El tramo Mediterráneo conecta el corazón productivo del país (Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires), mientras que el Portuario Norte une Santa Fe con Buenos Aires, mejorando la conectividad con polos industriales y portuarios.

El 1 de julio, cinco empresas privadas ya asumieron la operación de 1.871 kilómetros de rutas y autopistas, correspondientes al Tramo Pampa y al Tramo Sur-Atlántico-Acceso Sur, reemplazando a la estatal Corredores Viales S.A.

La gestión de Javier Milei abrió la licitación en febrero. La resolución oficial señala que “corresponde aprobar lo actuado en la primera etapa” para la concesión de obra pública por peaje de estos tramos.