Privatización de Belgrano Cargas: la expectativa del campo que podría cambiar el transporte de granos

La Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina y el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC) celebraron la publicación de la Resolución 1350 del ministerio de Economía que, este jueves, abrió el proceso de privatización de la red administrada por Belgrano Cargas y Logística S.A. (BCyL).

Los empresarios del sector agroexportador consideran que esta medida del gobierno de Javier Milei es "un hito fundamental para la competitividad del sector agroindustrial exportador", ya que "puede dotar de inversión y eficiencia al transporte de carga ferroviario, que es clave para el desarrollo federal agroindustrial".

Según indicaron, la producción agrícola que hoy se encuentra alejada de los puertos "podrá tener una oportunidad esencial de recuperar competitividad y poder trasladar la producción de miles de productores de maíz, trigo, soja, girasol y otros granos así como insumos agrícolas que hoy no pueden hacerlo debido a los altos costos de fletes".

¿Qué implica el nuevo modelo de gestión?

La resolución establece esquemas flexibles de cofinanciamiento y acceso abierto, adoptando el modelo de open access, que elimina la exclusividad comercial. Esto faculta a los concesionarios a celebrar acuerdos con inversores, acopios y dadores de carga para cofinanciar obras y reservar capacidad en ramales específicos.

Además, los empresarios destacaron que "la elegibilidad de las concesiones dentro del Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) otorga un marco de certidumbre para la modernización de las vías".

¿Qué esperan los exportadores?

Para CIARA-CEC, la transición desde una administración estatal hacia un modelo de gestión e inversión privada, "fundamentado en la libre competencia y en reglas claras, permitirá alinear la red ferroviaria con las necesidades logísticas del agro y de otros sectores de la economía argentina".

Finalmente, concluyeron: "Ahora, las empresas interesadas podrán analizar en detalle el contenido de los pliegos y buscar eventualmente propuestas que sean consistentes con las expectativas generadas en relación con la competitividad agroindustrial exportadora".