El aeropuerto de Posadas viene perdiendo pasajeros a un ritmo que lo puso entre los tres peores del país, y el informe de la Anac revela la magnitud de la caída que ya golpea a quienes dependen de los vuelos desde la capital misionera. El dato que más preocupa no es solo el de septiembre.
El aeropuerto Libertador General José de San Martín de Posadas registró una caída interanual del 34% en cantidad de pasajeros durante septiembre, según el informe mensual de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac). El dato la ubicó entre las tres terminales con mayores retrocesos del país.
El mismo documento mostró una foto bien distinta para Puerto Iguazú, que no solo creció sino que se metió entre los cinco aeropuertos con más movimiento de cabotaje de la Argentina.
Iguazú, en el podio del NEA
La terminal Mayor D. Carlos Eduardo Krause contabilizó 148.638 pasajeros en septiembre, un 6% más que en el mismo mes de 2025. Ese registro le valió el quinto puesto del ranking nacional, por detrás de Aeroparque, Ezeiza, Bariloche y Córdoba.
Además, Iguazú fue el aeropuerto con mayor tránsito de pasajeros de todo el nordeste argentino. Resistencia quedó en el puesto 16 y Posadas, en el 18.
Sin embargo, el crecimiento mensual no alcanza para revertir el balance anual: entre enero y septiembre, el aeropuerto de Iguazú acumula una baja del 9% frente al mismo período de 2025.
Posadas, en caída libre
En la capital misionera el escenario es opuesto. La variación interanual negativa del 34% en los movimientos informados colocó a Posadas entre los tres aeropuertos con mayores retrocesos del país.
La tendencia no es solo de septiembre: en los primeros nueve meses del año la terminal acumula una disminución del 21% en comparación con el mismo tramo de 2025.
Un récord que no llega a Misiones
A nivel nacional, el informe de la Anac destacó que septiembre marcó un récord para ese mes en cantidad de pasajeros transportados, tanto en vuelos internacionales como en el total de operaciones.
En concreto, se contabilizaron 1.300.890 pasajeros internacionales, un 5% por encima del máximo anterior registrado en 2025.
El contraste entre el buen momento del sector a nivel país y el derrumbe de Posadas deja una pregunta abierta: qué factores explican que la terminal de la capital misionera pierda pasajeros mientras el resto del sistema aerocomercial crece.
