Ponen en marcha el nuevo check-in del aeropuerto de Tucumán y revelan cuándo estará listo

El gobernador Osvaldo Jaldo supervisó este lunes la habilitación del nuevo check-in provisorio del Aeropuerto Internacional Benjamín Matienzo, una obra clave que permitirá modernizar la terminal sin interrumpir los vuelos. Con una inversión de más de 50 millones de dólares, el aeropuerto duplicará su capacidad y estará completamente renovado en 2028.

La puesta en marcha de este sector corresponde a la etapa 0 del proyecto, diseñado en cuatro fases para garantizar que la terminal siga operativa durante toda la remodelación. Jaldo recorrió las instalaciones y destacó que el principal desafío es mantener la normalidad de las operaciones aéreas mientras se ejecutan los trabajos.

“Lo importante del diseño de esta obra es que, mientras se realiza la remodelación, la ampliación y el mejoramiento del aeropuerto, el aeropuerto siga funcionando. Los vuelos van a continuar operando desde Tucumán y los pasajeros podrán seguir utilizando esta terminal”, afirmó el mandatario.

El nuevo check-in ya está en funcionamiento y, según Jaldo, “hasta el momento ya despegaron dos vuelos desde el Check-In provisorio, una estructura nueva que cumple el mismo rol que cumplía el sector original”.

Una inversión millonaria que transformará la conectividad de Tucumán

La remodelación integral demandará 36 meses de trabajo y, una vez finalizada, permitirá que la terminal pase de recibir 750.000 pasajeros anuales a 1.500.000. Además, la superficie se duplicará, superando los 10.000 metros cuadrados, y se incorporará tecnología de punta y nuevos servicios.

“Se trata de una inversión superior a los 50 millones de dólares que permitirá contar con un aeropuerto mucho más amplio, moderno, funcional y con la calidad de servicios que hoy requieren los pasajeros. Los tucumanos nos merecíamos un aeropuerto nuevo y mejores servicios”, sostuvo Jaldo.

El gobernador también resaltó el impacto económico: “El aeropuerto tiene que ver con la conectividad, con el turismo, con el comercio y también con el transporte de cargas, permitiendo que la producción tucumana llegue a distintos mercados del país y del mundo”.

En la misma línea, el ministro de Obras Públicas, Marcelo Nazur, explicó que las obras permitirán “duplicar la capacidad de pasajeros y operar hasta cinco vuelos en simultáneo para poder proyectar a Tucumán en materia turística y de carga”. Nazur confirmó que la obra estará inaugurada en octubre de 2028 y que “no va a haber un metro cuadrado del aeropuerto sin remodelar”.

¿Qué pasará con los vuelos durante la obra?

Jaldo fue contundente: “Mientras se desarrolla esta remodelación integral, el aeropuerto seguirá funcionando. Ningún vuelo dejará de operar desde Tucumán; podrán existir reprogramaciones horarias, pero tanto los vuelos de cabotaje como los internacionales continuarán saliendo desde este aeropuerto”.

El proyecto contempla cuatro etapas: la habilitación del check-in provisorio (ya cumplida), la refuncionalización integral de la terminal, la intervención del sector de arribos y, finalmente, la unificación de todos los espacios renovados.

Mano de obra tucumana y empresas locales

El presidente de la Cámara Tucumana de la Construcción, Jorge Garber, destacó que la obra genera unos 150 puestos de trabajo y que el 80% de las empresas contratadas son de la provincia. “Nuestro antiguo aeropuerto empieza a ser desmantelado. Lo que conocíamos como el Aeropuerto Benjamín Matienzo tendrá una fisonomía completamente distinta a partir de ahora y hasta dentro de dos años, cuando finalicemos la obra”, señaló.

Garber agregó que la mano de obra es “prácticamente toda tucumana” y que las empresas especializadas que vienen de afuera lo hacen solo porque no se consiguieron alternativas locales aprobadas para este tipo de obra.