Peajes en rutas pampeanas: Comunidad Organizada denuncia que el cobro sería ilegal y discriminatorio
¿Puede una provincia cobrar peaje sin obras viales de por medio? Comunidad Organizada dice que no y apunta contra el gobierno de Ziliotto.
Comunidad Organizada salió a cuestionar el proyecto de ley que impulsa el gobierno provincial para establecer peajes en las rutas de La Pampa. La fuerza opositora sostiene que la iniciativa es “ilegal” y “discriminatoria”, y que el cobro no estaría atado a la construcción de nuevas obras viales.
Según el partido, el proyecto se apoya en una norma de facto de 1958 —el Decreto-Ley N° 577/58— que prevé el peaje únicamente para financiar obras viales nuevas. En cambio, la propuesta actual buscaría crear “una caja de recaudación” sin obras de por medio, con los fondos derivados a un fideicomiso administrado por Fiduciaria La Pampa SAPEM.
Qué dice el partido sobre el Fondo de Vialidad
Comunidad Organizada también apuntó contra el Fondo de Vialidad Provincial, creado por la misma norma de 1958. Denuncian que ese fondo, que se nutre con un porcentaje de la coparticipación federal, impuestos inmobiliarios y patentes, “ha sido objeto de malversación de caudales públicos” y que no se habría usado para construir ni mantener rutas.
“El gran fondo de Vialidad ha sido objeto de malversación de caudales públicos, porque es el fondo dinerario más importante”, afirmaron desde el partido, y agregaron que el deterioro de las rutas provinciales es evidente: faltan bacheos y controles de peso para camiones.
La respuesta del oficialismo en Diputados
La fuerza opositora presentó un pedido de informes para que el Ejecutivo detalle cuánto dinero ingresó al Fondo de Vialidad desde 2020 y en qué se gastó. Según denuncian, el bloque oficialista en la Cámara de Diputados frenó ese pedido, lo que interpretan como un intento de “ocultar otro fraude contra los pampeanos”.
“Si hubiese sido para poner de manifiesto una gran obra vial, rápidamente lo tendrían que haber habilitado”, sostuvieron.
Advertencia por el comercio interprovincial
El partido también advirtió que cobrar peajes sin obras constituiría una “aduana interior” que viola la Constitución Nacional, específicamente los artículos 75, inciso 13, y 126, que garantizan el libre tránsito y el comercio interprovincial. En ese sentido, alertaron que otras provincias podrían aplicar medidas similares contra los pampeanos que transiten por sus territorios.
Además, cuestionaron el artículo que destina el 10% de lo recaudado a los municipios, al que calificaron como “un dulce” para que los intendentes presionen a favor del proyecto.
Finalmente, Comunidad Organizada vinculó la iniciativa con el desarrollo de Vaca Muerta, señalando que provincias como Neuquén y Río Negro avanzan con la explotación hidrocarburífera, mientras La Pampa “es un lamentable ocultamiento fraudulento para el desarrollo”.
