Peajes en la ruta 12: el nuevo esquema que definió Vialidad Nacional

El jefe del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, brindó precisiones sobre el nuevo esquema de peajes para la concesión de la ruta 12, que incluye un valor inicial de 1.800 pesos para quienes usen Telepase y un recargo del 50% para el pago en efectivo. El funcionario también confirmó que el multipase en el puente General Belgrano seguirá vigente y que las tarifas se ajustarán por inflación.

Con la llegada de El Niño y el traspaso a nuevos operadores privados, las definiciones de Moulin marcan la hoja de ruta para los próximos meses en la región. El tramo Litoral de la ruta 12, que va desde la rotonda 9 de Julio hasta la intersección con la ruta 118 y hacia el oeste hasta Makallé, fue adjudicado a la unión transitoria de empresas JCR y Guerechet Sociedad Anónima.

Moulin aclaró que el cuadro tarifario no sufrirá un impacto desmedido en su etapa inicial, ya que el ajuste se calculará únicamente según la inflación acumulada. El nuevo esquema entrará en vigencia durante la primera semana de octubre, cuando la nueva concesionaria comience a operar.

Según el contrato, la empresa tendrá un plazo máximo de un año para poner en valor el corredor. Una vez transcurrido ese período y conforme avancen las mejoras en las calzadas, las tarifas comenzarán a incrementarse de forma paulatina.

Multipase confirmado

Para tranquilidad de los miles de usuarios que transitan diariamente entre Corrientes y Chaco, Moulin confirmó que el puente interprovincial General Belgrano mantendrá plenamente vigente la modalidad de multipase. Este sistema representa un alivio directo al bolsillo de los conductores frecuentes, ya que el pago del peaje tiene una validez de 24 horas. De esta manera, quienes deban cruzar la estructura en reiteradas ocasiones dentro de una misma jornada solo abonarán la tarifa una única vez.

En paralelo, respecto al reclamo de la provincia de Corrientes hacia el Gobierno nacional por el Corredor Belgrano, el titular de Vialidad Nacional señaló que se mantiene un «diálogo activo» para alcanzar una solución consensuada. Entre las alternativas bajo análisis técnico y político entre las administraciones provincial y municipal se encuentran la posterior incorporación de ese tramo específico al corredor concesionado o bien el establecimiento de un esquema de compensación económica.

Prevención por El Niño

Más allá del aspecto económico, el distrito Corrientes avanza a contrarreloj en tareas de diagnóstico y mitigación hídrica frente a la inminente llegada de El Niño. Las labores preventivas prioritarias se concentran actualmente en el tramo de la ruta 12 que va desde Goya hasta el límite con Entre Ríos, planificando trasladarse posteriormente a la ruta 14, a la altura de Guaviraví, cerca de Yapeyú.

Estas tareas urgentes de limpieza hidráulica incluyen la desobstrucción de alcantarillas, canales, puentes, banquinas y otras obras para garantizar que el agua escurra correctamente y evitar anegamientos sobre la calzada. Al tratarse de un desafío de gran envergadura, Vialidad Nacional trabaja de manera coordinada con la Agencia Federal de Emergencias del Gobierno nacional, el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia, Vialidad Provincial y los respectivos municipios.

Finalmente, Moulin reconoció que existen sectores de la red vial nacional en Corrientes que evidencian una falta de mantenimiento. No obstante, contrapesó esta situación destacando la recuperación parcial lograda en las rutas nacionales 119, 123 y 118, así como la sustancial mejora que ha experimentado la ruta 14 a partir de su incorporación al programa de la Red Federal de Concesiones. Con la futura concesión de la Ruta Nacional Nº 12, el funcionario proyecta una mejora notable en las condiciones de este corredor clave dentro de un plazo de 12 meses.