Peaje en el puente General Belgrano: cuánto pasará a costar cruzar y qué beneficio se elimina

El Gobierno nacional avanza con la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, un esquema de privatización para el mantenimiento de rutas que duplicará el costo del peaje en el puente General Belgrano y en la Ruta 12, en el tramo correntino. La medida impacta de lleno en los bolsillos de quienes cruzan a diario entre Corrientes y Resistencia.

Según los pliegos aprobados por la Dirección Nacional de Vialidad, las tarifas para vehículos particulares treparán por encima de los $3.000 en los próximos días. Pero el aumento no es lo único: también se eliminará el pase libre por 24 horas, un beneficio que hoy permite volver a cruzar sin pagar dos veces.

¿Cuánto se pagará con el nuevo esquema?

Desde principios de año, la tarifa mínima para autos y camionetas (Categoría 1) era de $1.500, tanto en el viaducto interprovincial como en la estación de Riachuelo, sobre la Ruta 12. Con la llegada de los nuevos operadores privados, las ofertas para el Tramo Litoral —que incluye la Ruta 16, el puente General Belgrano y sectores de la Ruta 12— contemplan un valor base de $2.876,04 más IVA, lo que arroja una tarifa final estimada en $3.480 para vehículos livianos.

Para las categorías mayores, como transporte de carga y buses, el salto va desde los $3.000 hasta los $9.000, con picos de hasta $7.500 en hora pico. Ese incremento, advierten, se trasladará a los costos logísticos y, en cadena, a los precios de los alimentos en la región.

El fin del pase por 24 horas: el punto más polémico

El cambio metodológico es el que más preocupa a los usuarios habituales. Hoy, quien paga el peaje en el puente General Belgrano tiene 24 horas de validez para volver a cruzar sin costo adicional. La nueva administración privada suprimirá ese beneficio histórico.

Eso significa que un trabajador o estudiante que viva en Corrientes y deba trasladarse a Resistencia a diario —o al revés— pasará de gastar $1.500 por día a casi $7.000 por jornada laboral, contando dos cruces de $3.480 cada uno.

Nuevas cabinas en Corrientes

El pliego de licitación no solo modifica los valores de los puestos existentes, como el del puente o el de Riachuelo, sino que también habilita la instalación de nuevas estaciones de cobro. En el mapa vial de Corrientes se prevén cabinas sobre la Ruta Nacional 12 en San Roque, Itá Ibaté y Berón de Astrada, mientras que en la Ruta Nacional 14 se evalúan dependencias cercanas a Paso de los Libres.

La oficialización de los nuevos cuadros tarifarios generó malestar entre federaciones de transporte, usuarios particulares y comerciantes del NEA. El eje del conflicto está en las obligaciones contractuales de las empresas adjudicatarias: según las condiciones de la licitación, los fondos recaudados se destinarán prioritariamente a tareas de “puesta en valor”, lo que limita el accionar a desmalezamiento, mantenimiento de banquinas, bacheo menor y conservación general de la traza existente.