Paro vial en Entre Ríos: los trabajadores cortaron el tránsito y marcharon contra una ley que amenaza su futuro

Si usás las rutas entrerrianas, esta protesta te afecta: por primera vez en 40 años, los viales pararon y dejaron sin servicio buena parte de la red provincial. ¿Qué pasa con el proyecto que los hizo salir a la calle?

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Paro vial en Entre Ríos: los trabajadores cortaron el tránsito y marcharon contra una ley que amenaza su futuro
Paro vial en Entre Ríos: los trabajadores cortaron el tránsito y marcharon contra una ley que amenaza su futuro

Los trabajadores viales de Entre Ríos paralizaron sus tareas por 24 horas y marcharon este martes hacia la Legislatura provincial, en rechazo al proyecto de consorcios camineros que impulsa el Gobierno. La medida, la primera en cuatro décadas, fue convocada por el Sindicato de Obreros y Empleados Viales de Entre Ríos (SOEVER) y dejó sin servicio a buena parte de la red vial provincial.

La protesta arrancó en inmediaciones de calle San Juan y siguió por Andrés Pazos, en pleno microcentro de Paraná, con interrupciones momentáneas del tránsito. Desde el gremio explicaron que la movilización apunta a la Casa de Gobierno y a la Legislatura, donde está previsto el tratamiento de la iniciativa.

Qué cuestiona el gremio

Federico Colominas, secretario general de SOEVER, señaló que la medida responde al avance del Gobierno sobre Vialidad Provincial. "Los trabajadores viales hemos tomado una medida de fuerza ante el avance del Gobierno provincial sobre Vialidad Provincial, hoy con el tratamiento de la ley de consorcios camineros", expresó, y agregó que la iniciativa "afecta directamente la estructura de Vialidad, los recursos y el patrimonio de todos los entrerrianos".

Según el dirigente, el proyecto crearía un esquema paralelo al actual funcionamiento de la Dirección Provincial de Vialidad. "Entendemos que se está creando una estructura paralela a Vialidad, donde los consorcios camineros van a trabajar con un procedimiento distinto y con menor control", manifestó.

Uno de los puntos que más preocupa al sindicato es la posibilidad de que los consorcios contraten a terceros para ejecutar tareas. "Van a poder subcontratar, lo que entendemos que es una tercerización en cadena", advirtió Colominas durante la marcha.

Además, señaló que, según la lectura del gremio, los consorcios podrían recibir recursos, maquinaria y personal de Vialidad Provincial. "Van a poder recibir no solo los recursos de Vialidad, sino maquinaria y personal para también trabajar en propiedades privadas, lo cual afecta los recursos públicos", afirmó.

Qué sigue

SOEVER informó que cuenta con unos 2.000 afiliados y que la protesta fue convocada inicialmente solo para esta jornada. "Ahora nos vamos a Casa de Gobierno a la espera del tratamiento de la ley", indicó Colominas sobre el recorrido.

El sindicato permanecerá atento al debate legislativo y mantiene sus cuestionamientos a una iniciativa que, según sostiene, podría debilitar la estructura y las funciones que hoy desempeña Vialidad Provincial.

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