Oro Verde sigue sin agua potable: el exintendente apuntó contra Nación y pidió una mesa urgente

El exintendente de Oro Verde Oscar Toledo salió a responderle a los vecinos que la semana pasada denunciaron la mala calidad del agua en la localidad y apuntaron contra su gestión. En diálogo con el programa Nunca Es Tarde, que se emite por Elonce, negó que el municipio haya recibido fondos para ejecutar el Acueducto Metropolitano.

"Nosotros no recibimos ningún dinero de la Provincia ni de la Nación. Los fondos venían desde el Enohsa al Gobierno provincial y la Provincia disponía cómo continuar con la obra", aclaró Toledo, después de que vecinos mencionaran una suma cercana a los 3.000 millones de pesos que habría llegado durante su mandato para resolver el problema.

Cómo se financiaba la obra

Según explicó el exjefe comunal, el dinero era transferido directamente desde el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento (Enohsa) al Gobierno de Entre Ríos. El convenio para construir el acueducto lo firmaron entre 2021 y 2022 los entonces intendentes de Paraná, Oro Verde, San Benito y Colonia Avellaneda.

La Provincia licitó los trabajos en 2022 y los adjudicó a empresas locales. El proyecto buscaba llevar agua potable a esas localidades y a barrios de la zona sur de Paraná, donde muchos hogares dependían de perforaciones.

"Era una obra nacional financiada por el Enohsa y ejecutada en conjunto con la Provincia. Los municipios no participábamos de ningún desembolso", insistió.

Qué quedó hecho y qué falta

De acuerdo con Toledo, la planta potabilizadora levantada junto a las instalaciones existentes en Paraná llegó a un avance del 35%. Desde ahí debía arrancar el tendido de cañerías hacia las localidades del proyecto.

En Oro Verde, los trabajos llegaron hasta el barrio El Triangular, en el límite con Paraná, donde se intervinieron entre tres y cuatro cuadras. "Hoy los caños están allí y el municipio está reconstruyendo el asfalto que se había roto para realizar la instalación", contó.

El municipio también había cedido un terreno para el reservorio donde debía almacenarse el agua del acueducto. La paralización dejó obras sin terminar en Colonia Avellaneda, con unas 10 cuadras de pavimento afectadas, y en San Benito, donde los conductos llegaron hasta el ingreso de la localidad.

"Hablé con los intendentes y en todos los lugares ocurrió algo similar: se colocaron cañerías, se rompieron calles y después la obra no avanzó", señaló.

Por qué el agua es salada

Toledo recordó que Oro Verde, San Benito y Colonia Avellaneda no tienen acceso directo al río Paraná y dependen de perforaciones subterráneas. "No tenemos una toma propia para obtener agua del río. El gran problema es que usamos agua de perforaciones y en muchos sectores es salada", sostuvo.

Mencionó que en 2013 Oro Verde recibió una planta compacta capaz de potabilizar 60.000 litros por hora, pero el proyecto tampoco continuó después del cambio de gobierno de 2015. A partir de esas experiencias, los intendentes armaron una mesa del área metropolitana para reclamar una solución conjunta.

La propuesta para reactivarlo

Para destrabar la obra, Toledo propuso una nueva mesa de trabajo con los intendentes del área metropolitana y el gobernador, e incorporar a Sauce Montrull y Colonia Ensayo, que crecieron y no estaban en el plan original.

"Hay que reunir a los intendentes, volver a plantear el problema y comenzar a discutir cómo conseguir los fondos", planteó. Entre las alternativas mencionó un crédito internacional tomado por la Provincia con el acompañamiento de los municipios beneficiados.

El exintendente estimó que unas 450.000 personas del área metropolitana se beneficiarían con el acueducto y remarcó que los actuales jefes comunales pertenecen a distintos espacios políticos, algo que, según dijo, no debería impedir un acuerdo.

"Se puede trabajar pensando diferente. En el área metropolitana hay intendentes del peronismo, de Juntos por Entre Ríos y de espacios vecinales, pero todos compartimos el mismo problema", afirmó.

La primera licitación había contemplado una inversión cercana a los 2.600 millones de pesos, transferida a la Provincia. Toledo aclaró que esa cifra corresponde al presupuesto de aquel momento y que hoy habría que actualizarla. "No sabría decir cuánto puede costar hoy la obra con la redeterminación de precios, pero hay que volver a ponerla en discusión", expresó.

También advirtió que la infraestructura ya construida puede deteriorarse si el proyecto sigue frenado. "Es una picardía que se abandone y que todo quede obsoleto por falta de financiamiento. Hay miles de millones de pesos invertidos que pueden perderse si no se completa", cerró.