Obras en la Ruta 12: así quedaron los nuevos desvíos en la zona sur y la polémica por la escasa señalización
Los desvíos por las obras en la Ruta 12 ya están activos, pero la falta de carteles tiene a los conductores en alerta. ¿Dónde están los nuevos retornos y qué riesgos hay?
Las obras de la Autovía Ruta 12 avanzan en la zona sur y ya se habilitaron nuevos desvíos. Sin embargo, la precaria señalización genera preocupación entre los conductores, que denuncian falta de carteles y demoras en horas pico.
Uno de los cambios más significativos es el corrimiento del retorno ubicado cerca de la calle Tupac Amaru. Fue reubicado unos 400 metros hacia el sur, justo en las inmediaciones del Puente sobre el Arroyo Pirayuí. Ahora, el nuevo punto de giro está frente a la Estación de Servicio Axion, donde la calle Cuba conecta con la colectora izquierda de la autovía.
El otro retorno habilitado se encuentra en la Rotonda de avenida Independencia. Según explicaron desde Vialidad, estas modificaciones responden al desarrollo normal de la obra y buscan garantizar una circulación más segura mientras continúan los trabajos.
¿Qué pasa con la señalización?
Un relevamiento realizado por El Libertador detectó que la cartelería es insuficiente. En varios sectores solo se ven tachos de 200 litros y caños de PVC pintados de naranja, lo que genera confusión entre los automovilistas.
En horas clave, como la mañana y el atardecer, se registran demoras tanto en la zona del nuevo retorno como en el tramo de la Rotonda. Los conductores reclaman mayor señalización para evitar maniobras peligrosas.
Recomendaciones para circular
Las autoridades recuerdan que las colectoras de la autovía tienen sentido único de circulación. Los únicos lugares habilitados para cambiar de sentido entre el Puente Pirayuí y la Rotonda de avenida Independencia son los dos retornos mencionados.
Se pide evitar giros en sectores no habilitados, ya que aumentan el riesgo de siniestros viales. Además, se recomienda respetar las velocidades máximas: 20 km/h en los desvíos y 40 km/h en el tramo de obra, no adelantar y usar solo los retornos autorizados.