Obras de Aysam en San Martín e Yrigoyen: qué calles usar para esquivar el corte total desde este lunes

Aysam corta desde este lunes una de las esquinas más transitadas entre la Ciudad y Godoy Cruz, y los desvíos ya están definidos calle por calle. A los que cruzan a diario les cambia el camino, pero hay un cruce que reabre y alivia la mano.

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Obras de Aysam en San Martín e Yrigoyen: qué calles usar para esquivar el corte total desde este lunes
Obras de Aysam en San Martín e Yrigoyen: qué calles usar para esquivar el corte total desde este lunes

La esquina más transitada del límite entre la Ciudad de Mendoza y Godoy Cruz entra en un parate total. Desde este lunes 12 de octubre, la intersección de San Martín e Yrigoyen queda cerrada a la circulación por las obras de renovación de agua y cloacas que ejecuta Aysam, una intervención que promete transformar la red sanitaria del Gran Mendoza.

El cierre no es un detalle menor para quienes cruzan a diario entre ambos municipios: la excavación y la maquinaria pesada que se instalarán sobre la calzada obligaron a cortar el tramo completo para resguardar a los trabajadores y a los conductores.

Los desvíos, calle por calle

Para quienes viajan hacia el oeste, las alternativas previstas son avenida Peltier, La Pampa, Moyano, República del Líbano, Almirante Brown y España.

Hacia el este, en tanto, los recorridos disponibles pasan por Morón, Lisandro de la Torre, Formosa, Zábala, Agustín Álvarez y Honorio Barraquero, además de las conexiones por San Juan, Belgrano, Liniers y Castellani.

El esquema no salió solo de Aysam: la Subsecretaría de Transporte y las municipalidades involucradas participaron de la definición de los desvíos y de los cambios en los recorridos del transporte público, con el objetivo de amortiguar el impacto en los desplazamientos cotidianos.

El alivio llega desde San Juan y Brasil

Mientras Yrigoyen se complica, hay una buena noticia para los automovilistas. Desde las primeras horas de este lunes terminan las intervenciones en San Juan y Brasil, por lo que esa intersección queda liberada por completo al tránsito.

La apertura de ese cruce funciona como válvula de escape: absorbe buena parte del flujo vehicular que suele circular por el límite intermunicipal.

Una obra con números grandes

La renovación integral de la red de agua potable y de recolección de efluentes cloacales demanda una inversión de 5.700 millones de pesos.

Una vez terminados los trabajos, los beneficios alcanzarán de manera directa a más de 70.000 vecinos, con una mejora sustancial en el servicio sanitario del área metropolitana.

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