Obras clave en canales de Dolores y General Guido: ¿qué se está haciendo para evitar inundaciones?

El gobierno bonaerense ejecuta obras en canales de Dolores y General Guido para prevenir inundaciones. ¿Qué compuertas se cambiaron y cuál está en ruinas?

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Obras clave en canales de Dolores y General Guido: ¿qué se está haciendo para evitar inundaciones?
Obras clave en canales de Dolores y General Guido: ¿qué se está haciendo para evitar inundaciones?

La provincia de Buenos Aires puso en marcha una serie de intervenciones estratégicas en los canales 1 y 9 de los partidos de Dolores y General Guido, con el objetivo de restablecer la operatividad del sistema de regulación de caudales y prevenir riesgos ante fenómenos climáticos extremos.

Los trabajos, ejecutados por el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, incluyeron la sustitución de compuertas basculantes que estaban colapsadas por corrosión en el canal 9, a la altura de Dolores (Hm 548.20). Allí se reemplazaron cinco compuertas mediante corte e izaje con un camión hidrogrúa, reconstrucción del marco con perfilería pesada UPN160 y montaje de nuevas hojas fabricadas en talleres distritales con protección anticorrosiva.

¿Qué pasó en el canal 1?

En el canal 1 se reemplazaron tres compuertas en el Hm 527.50 y otras tres en el Hm 663.35. Las chapas corroídas fueron retiradas con malacates e hidrogrúas, y se instalaron unidades nuevas que garantizan estanqueidad, lubricación y seguridad en el cierre mecánico.

Además, se corrigieron fallas operativas en los Hm 560.00 y Hm 904.00 del canal 1, en Dolores y General Guido. Allí se soldaron nuevos bloques de contrapeso sobre los balancines de las compuertas, restableciendo su centro de gravedad y asegurando el cierre automático durante crecidas.

Una compuerta que no tiene arreglo

Durante la limpieza de la llamada "Compuerta de Rojas" (canal 9, Hm 342.50), los inspectores detectaron que la estructura civil de hormigón está totalmente degradada. Dado que una reparación parcial es inviable, se iniciaron los trámites para una Licitación Pública que contemple la demolición de la obra actual y la construcción de un nuevo sistema de hormigón armado de cinco secciones.

Todas estas intervenciones se enmarcan en el Plan de Gestión del Riesgo frente al Cambio Climático, una estrategia integral del Ministerio que busca fortalecer la prevención y la capacidad de respuesta ante fenómenos meteorológicos extremos, como los que trae El Niño. El plan se sostiene sobre tres ejes: monitoreo hidrometeorológico, acciones de prevención y respuesta, y medidas estructurales.

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