Obra clave en Portezuelo: por qué la nueva rotonda en las rutas 28 y 29 cambiará todo

El Gobierno de La Rioja, a través de la Administración Provincial de Vialidad (APV), puso en marcha la construcción de una rotonda en la zona urbana de Portezuelo, en el departamento Juan Facundo Quiroga. La obra apunta a ordenar el tránsito y bajar el riesgo de siniestros viales en uno de los accesos más transitados de la localidad.

La intervención se desarrolla en la intersección de las rutas provinciales N.º 28 y N.º 29, un punto que concentra la circulación entre la ciudad de La Rioja, Chepes, Malanzán y otras localidades de la región. Por ese cruce pasan a diario vehículos particulares, unidades de transporte de pasajeros y camiones vinculados a las actividades productivas y comerciales de la zona.

Un cruce que ya mostraba sus límites

Hasta ahora, la intersección funcionaba con cruces convencionales a nivel, una configuración que complica sobre todo los giros a la izquierda y las maniobras de incorporación entre las distintas corrientes de tránsito. Esa situación no solo afecta la fluidez: también eleva el riesgo de siniestros, especialmente en los horarios de mayor circulación y cuando aparecen vehículos de gran porte, que necesitan más espacio y tiempo para completar sus giros.

La rotonda permitirá canalizar esos movimientos, reducir las velocidades de aproximación y mejorar la visibilidad del cruce, para que quienes circulan puedan anticipar las maniobras y transitar de manera más ordenada.

Qué características tendrá la obra

El proyecto contempla una rotonda de 48 metros de diámetro, con una plataforma de circulación de 10 metros de ancho, dimensionada para el paso seguro de vehículos pesados. Las tareas incluyen la demolición y remoción de pavimentos y estructuras existentes, el retiro de cordones cuneta, canteros e isletas, la excavación y el acondicionamiento del terreno, la preparación de la subrasante y la ejecución de la base granular.

También se construirán cordones montables de hormigón en la isleta central y en las isletas divisorias de los accesos, junto con sectores complementarios para reforzar las áreas de circulación y maniobra. Sobre la plataforma, los accesos, las salidas y las zonas de transición se colocará una carpeta de concreto asfáltico en caliente de siete centímetros de espesor.

Los trabajos se completarán con el relleno y la nivelación de las isletas, la demarcación horizontal, la colocación de señalización vertical reglamentaria, preventiva e informativa, y la adecuación de banquinas y empalmes para integrar la nueva infraestructura al trazado existente.

Mayor seguridad y circulación ordenada

Desde Vialidad Provincial indicaron que la rotonda permitirá reducir la cantidad y la gravedad de los conflictos vehiculares, en particular los vinculados con los giros a la izquierda y los cruces directos. Además, contribuirá a disminuir las velocidades de ingreso, organizar los distintos movimientos y mejorar la fluidez del tránsito en un nodo clave para la comunicación vial y productiva de la región.

La ejecución, el control de calidad y la aprobación de los trabajos se harán de acuerdo con las especificaciones técnicas y las normas vigentes. El plazo estimado para completar la obra es de cuatro meses, contados desde el inicio de las tareas.