Nueva Ley de Transporte en San Juan: los taxistas celebran pero advierten que hay puntos clave sin resolver

La reglamentación de la Ley de Transporte ya rige en San Juan, pero los taxistas no terminan de cerrar el aplauso. Si bien valoran el fin del sistema de licencias y la creación de un registro único, desde la Cámara de Permisionarios (CAPE) señalaron que todavía hay dudas sobre cómo se implementarán varios cambios clave.

Cristian Flores, presidente de CAPE, habló este lunes en Estamos a Tiempo y reconoció que el sector esperaba la reglamentación desde hace meses, pero advirtió que aún faltan precisiones sobre puntos centrales.

El REPROT, el gran interrogante

La principal preocupación gira en torno al Registro Provincial de Transporte (REPROT), un sistema digital obligatorio donde deberán inscribirse tanto taxistas como conductores de aplicaciones. "Sabemos que habrá un registro obligatorio, pero todavía no sabemos cómo será la aplicación ni los requisitos", resumió Flores.

Entre las dudas enumeró: exigencias para conductores de apps, modalidad de inscripción, documentación requerida, identificación vehicular y el funcionamiento de la plataforma informática. También preguntó por la antigüedad máxima de los vehículos, el futuro de los autos que no cumplan ese límite y la posible exigencia de monotributo.

Convivencia con las apps, pero con reglas claras

La reglamentación crea la figura del "auto no identificado", cuyos viajes se pactarán solo por plataformas digitales sin tarifa regulada. Flores aceptó que el sector no busca revertir la legalización de las apps, pero reclamó igualdad de condiciones para todos los prestadores.

Desde CAPE consideran que la normativa avanzó parcialmente al establecer obligaciones comunes, pero la verdadera equidad dependerá de la implementación del REPROT y de los controles estatales. "Hubiera sido importante que el Gobierno incorporara la experiencia de quienes trabajan en el sector", cerró Flores.