No más cruces cortados: la Autovía Norte se transforma en una vía rápida sin interrupciones

El Gobierno del Neuquén avanza en el plan de transformación vial de los accesos a la capital provincial. La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, detalló el esquema previsto para la Autovía Norte (actual traza de la Ruta Nacional 22) y remarcó que la premisa central es consolidarla como una calzada continua de tránsito ágil y seguro, libre de interrupciones perpendiculares.

La funcionaria explicó que la decisión de diseño busca suprimir las interferencias que hoy colapsan el flujo vehicular interurbano. Para resolver los cruces más transitados sin cortar la circulación sobre el corredor troncal, la provincia licitó la construcción de puentes elevados en las intersecciones de las calles Casimiro Gómez y la Avenida Los Paraísos.

Estas obras forman parte de una primera etapa que incluye la duplicación de calzada de la Autovía Norte hasta el río Neuquén y la finalización de los rulos de empalme pendientes en el distribuidor vial de Cañadón de las Cabras. La reconfiguración apunta a dotar de mayor capacidad a la traza y descomprimir los embotellamientos diarios que sufren miles de automovilistas y transportes en horas pico.

Conectividad estratégica y coordinación con Vaca Muerta

En paralelo, Bertoldi señaló que las obras se complementan con los trabajos sobre la Ruta Provincial 67 y el nuevo distribuidor en su empalme con la Ruta 22. Este nodo es clave para la logística pesada e industrial que se desplaza hacia el polo hidrocarburífero de Vaca Muerta, permitiendo canalizar el tránsito de cargas sin comprometer la seguridad urbana.

Desde la cartera de Infraestructura destacaron que todo el programa demandará una inversión conjunta estimada en 175 millones de dólares, gestionada tras la transferencia de los tramos viales nacionales a la órbita de Neuquén. Con esta iniciativa, el Ejecutivo busca transformar la conectividad regional y acompañar el crecimiento demográfico del Alto Valle.