Neuquén renueva sus calles: ahora toca el turno de una arteria histórica

La Municipalidad de Neuquén avanza a paso firme con el plan para repavimentar las arterias más antiguas de la ciudad. La intervención de esta semana se concentra en la calle Alderete, donde ya se trabaja en la colocación de una nueva carpeta asfáltica a lo largo de 15 cuadras.

Los operarios comenzaron por la intersección con Entre Ríos y avanzan hacia el este, hasta el sector de Ilia. Según explicó el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, la arteria es una de las troncales con más años de la ciudad y quedará "totalmente nueva" una vez finalizados los trabajos.

Una obra que apunta a las calles más castigadas

La repavimentación de Alderete se enmarca en el programa municipal que busca recuperar unas 500 cuadras por año. La iniciativa prioriza las calles que superan los 20 o 25 años de antigüedad, ya que, según Nicola, con el paso del tiempo aparecen fisuras y filtraciones de humedad que terminan generando baches.

"Después de los 20 o 25 años de antigüedad, una calle tiene muchas fisuras y muchas situaciones que hacen que la humedad se filtre y termine rompiéndose, generando muchos baches. Por eso, el año pasado iniciamos este plan de repavimentación, un plan que vino para quedarse", señaló el funcionario.

La iniciativa se suma a las obras de pavimentación que se realizan en todos los barrios de la capital neuquina. El año pasado se alcanzaron las 3.400 cuadras y la meta es llegar al 100% de la ciudad asfaltada.

Cómo se trabaja para no complicar el tránsito

En Alderete, las tareas se desarrollan desde Entre Ríos hacia el sector de Ilia. "En este momento en el sector de Ilia hacia el este estamos haciendo la colocación de la carpeta", indicó Nicola.

Cuando la traza lo permite, la repavimentación se realiza por media calzada para minimizar el impacto en la circulación. Si no es posible, se interviene la calzada completa y el tránsito se interrumpe por algunas horas.

"Mientras se hace el fresado, que dura algunas horas del día, no se puede circular, pero después se habilita el tránsito. Cuando colocamos la carpeta nueva, se corta por unas horas, se coloca, se hace la compactación y de inmediato se deja circular", detalló el secretario.

Las calles que ya quedaron renovadas

El plan ya dejó un número importante de arterias habilitadas. En la zona donde se trabaja actualmente, Borlenghi e Illia ya fueron finalizadas hasta San Juan. También se destacan la avenida Bahía Blanca, con 16 cuadras repavimentadas entre Chocón e Independencia, y la calle San Martín, con 10 cuadras entre Colón y Bouquet Roldán.

En el oeste de la ciudad, Casimiro Gómez sumó 13 cuadras entre Novella, avenida del Trabajador y Doctor Ramón, mientras que Novella y Moritán completaron 12 y 14 cuadras respectivamente. A la lista se agregan Obrero Argentino, Belgrano, Islas Malvinas, Miguel A. Camino, Alfonsina Storni y Bouquet Roldán, entre otras.