Neuquén quiere cambiar de grupo su aeropuerto: lo que se viene para los pasajeros
El aeropuerto de Neuquén podría cambiar de categoría y eso toca directo el bolsillo de los pasajeros: qué obra se destrabaría y por qué hoy la tarifa lo termina pagando.
El gobierno de Neuquén analiza un nuevo esquema de administración para el aeropuerto Presidente Juan Domingo Perón de la capital provincial. La intención es mejorar la pista y ampliar el espacio para el tránsito de pasajeros, en línea con el crecimiento que viene mostrando la actividad en la estación aérea.
La gestión de Rolando Figueroa apunta a un objetivo puntual: que el aeropuerto deje de pertenecer al grupo B del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA) y pase al grupo A. El SNA reúne 35 aeropuertos en todo el país y la concesión de la estación neuquina está cerca de vencer, lo que abre la puerta a una reconfiguración.
Qué cambia con pasar al grupo A
La diferencia central es el acceso a un sistema de subsidios cruzados. Hoy la concesión de los aeropuertos del grupo A está en manos de Aeropuertos Argentina, que financia obras en el resto de las terminales de ese grupo con los ingresos que genera la Tasa de Uso de Aerostación Internacional (TUAI), traccionada sobre todo por Aeroparque y Ezeiza.
Ese mecanismo, según se explicó, nunca alcanzó al aeropuerto neuquino y eso complicó las inversiones que se pretendían. Con el cambio de categoría, la estación capitalina podría acceder a esos fondos para remodelar instalaciones y pista.
Además de facilitar la gestión de fondos, la modificación tendría otro efecto sobre los pasajeros: bajaría los costos, porque actualmente cualquier obra que se necesita ejecutar se traslada a la tarifa que paga el usuario. El cambio también daría más previsión a las inversiones, en sintonía con el crecimiento de la provincia y del movimiento de pasajeros.
Si se concreta, el poder concedente del aeropuerto neuquino pasaría a ser el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
Un nodo que integre vuelos, trenes y colectivos
En paralelo, la Provincia prepara un concurso de proyectos para definir el centro de conexión que buscará integrar vuelos, trenes y colectivos. Figueroa lo anticipó durante un balance de gestión ante el Colegio de Arquitectos de la ciudad de Neuquén.
El mandatario indicó que la convocatoria se hará en menos de un mes y planteó sumar un área comercial en el entorno del aeropuerto. También convocó a los profesionales de la provincia a participar del diseño del nuevo nodo, en línea con el anuncio que hizo semanas atrás para convertir a la estación aérea en un punto de conexión estratégico de la región.
“Nosotros creemos que hoy llegar a Neuquén en un avión es una aventura, como llegar a cada punto. Si uno es del valle, le cuesta muchísimo, si uno es del interior, también le cuesta mucho”, sostuvo Figueroa.