Neuquén habilitó el primer tramo de la Gran Avenida: ¿qué pasará con las colectoras?
La Municipalidad de Neuquén abrió al tránsito los primeros 200 metros de la ex ruta 22, entre Chaneton y Gatica. ¿Qué sigue para las colectoras y cuándo se habilitarán más tramos?
La ciudad de Neuquén dio un paso clave en la transformación de la ex ruta 22: este martes quedó habilitado al tránsito el primer tramo de 200 metros del carril central, entre las calles Chaneton y Gatica. El intendente Mariano Gaido supervisó la apertura y adelantó que la obra avanza por etapas.
El nuevo tramo ya está en funcionamiento y promete aliviar la circulación en una de las zonas más congestionadas de la capital. Pero esto es solo el comienzo: en dos semanas se sumarán otros 400 metros, en un esquema de apertura progresiva que busca minimizar el impacto en los vecinos.
¿Qué implica esta primera apertura?
La habilitación de este sector permite avanzar con los trabajos en las colectoras, que son las vías laterales que complementan al carril central. Según explicó Gaido, la obra comenzó el 17 de febrero y, en menos de seis meses, ya se puede circular por su primera etapa.
“Es un día histórico para la ciudad”, afirmó el jefe comunal, quien además valoró el esfuerzo de los obreros neuquinos y la paciencia de los vecinos que conviven a diario con el avance del proyecto.
Una avenida con mucho más que asfalto
La Gran Avenida no es solo una renovación vial. El proyecto incluye una solución definitiva al histórico problema de inundaciones en la zona, una calzada de cuatro manos, un carril extra para estacionamiento y transporte público, y nuevas veredas pensadas para impulsar el comercio y la circulación peatonal.
Además, contempla 25 hectáreas de espacios verdes, iluminación LED y el soterramiento de servicios esenciales como cloacas, energía eléctrica y fibra óptica. El objetivo final es conectar toda la ciudad hasta el puente carretero Neuquén-Cipolletti, acompañando el crecimiento urbano.
La apertura de este primer tramo marca el ritmo de una obra que promete cambiar la fisonomía de uno de los accesos más importantes de la capital neuquina. ¿Estará lista para completar su recorrido hacia el puente? El tiempo lo dirá, pero los avances ya se notan.
