Neuquén extiende la Gran Avenida hasta el aeropuerto: qué pasará con los terrenos que quedaron partidos

La Gran Avenida iba a terminar en Gatica. Ahora Gaido quiere estirarla seis kilómetros más, hasta el aeropuerto, y la licitación se larga antes de fin de año. ¿Qué pasa con los terrenos que quedaron partidos?

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Neuquén extiende la Gran Avenida hasta el aeropuerto: qué pasará con los terrenos que quedaron partidos
Neuquén extiende la Gran Avenida hasta el aeropuerto: qué pasará con los terrenos que quedaron partidos

El intendente Mariano Gaido confirmó que antes de fin de año el municipio llamará a licitación para prolongar la Gran Avenida (ex Ruta 22) desde Gatica hasta el aeropuerto Presidente Perón, en dirección a Plottier. El tramo nuevo rondará los seis kilómetros y estirará hacia el oeste una de las transformaciones viales más ambiciosas que encaró la ciudad.

Mientras tanto, la obra ya avanza entre los puentes carreteros y Gatica. La meta oficial es tener esa primera etapa terminada en diciembre, según indicaron desde el municipio.

La intervención sobre la vieja traza busca convertirla en una avenida urbana de verdad: cuatro carriles por mano, cruces nuevos, semáforos, iluminación y espacios verdes. Pero hay un punto que los funcionarios marcan como clave: la obra pluvial de gran escala que permitirá bajar la antigua traza y recuperar la conexión entre sectores que quedaron separados durante décadas.

“Se viene trabajando muy rápido, se viene trabajando a la neuquina”, destacó la jefa de Gabinete, María Pasqualini, quien remarcó el compromiso de las empresas y el objetivo municipal de “para fin de año tener esta obra lista”.

La futura extensión hacia el aeropuerto no responde solo a una cuestión vial. También tiene que ver con el crecimiento sostenido de Neuquén y la creciente circulación entre la capital y Plottier. Pasqualini advirtió que “entre las siete y las ocho de la mañana ingresan más de 150 mil vehículos a la ciudad” y sostuvo que la planificación debe anticiparse a las nuevas demandas de infraestructura.

Con la licitación del tramo Gatica-aeropuerto, la transformación de la vieja Ruta 22 dejará de ser una intervención sobre una avenida para convertirse en una estrategia de expansión urbana. “Resolver un problema actual y anticiparse al desarrollo de la ciudad y de las ciudades cercanas” es el desafío que planteó Pasqualini.

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