Casi $38 mil millones reunidos, tres obras y un cambio de fondo en el recorrido de los camiones: Neuquén reordena todo su sistema de residuos y desde diciembre dejará de cobrar la tasa ambiental. Qué se construye y qué pasará con la basura de la ciudad.
La Municipalidad de Neuquén reunió cerca de $38 mil millones para financiar un nuevo sistema de disposición final de residuos y, con ese respaldo, dejará de cobrar la tasa ambiental a partir de diciembre. La transformación incluye tres obras de infraestructura que cambiarán la logística de la basura en la ciudad y en localidades vecinas.
El intendente Mariano Gaido presentó el proyecto del Complejo Ambiental Neuquén (CAN) y lo definió como "la gran herramienta ambiental para la gran región metropolitana de Vaca Muerta". Según explicó el mandatario comunal, la tasa que se cobraba hasta ahora tenía como único fin reunir los recursos para financiar el nuevo sistema.
De dónde salió el dinero y cómo se resguardó
El jefe comunal precisó que "el Municipio logró recaudar alrededor de 38 mil millones de pesos a través de esta contribución" y que "los fondos fueron preservados mediante colocaciones financieras que permitieron capitalizar los recursos obtenidos". Con ese respaldo, la administración considera que podrá afrontar las inversiones previstas sin seguir cobrando la tasa.
Tres obras para reorganizar el servicio
El secretario de Coordinación e Infraestructura, Alejandro Nicola, detalló que el proyecto contempla "la construcción de un centro de transferencia de residuos, la apertura y pavimentación de una calle de acceso y el desarrollo de un nuevo centro de disposición final, también denominado cava definitiva".
La nueva cava se ubicará en la ampliación del ejido municipal, después del Parque Industrial y del Parque Solar. Hacia ese sector se trasladará la disposición final de los residuos que hoy genera Neuquén.
Los plazos ya están en marcha. Gaido indicó que "una de las primeras intervenciones ya está en marcha" y se trata de "la apertura y pavimentación del camino que permitirá llegar hasta el futuro predio, con una inversión estimada de entre 8.000 y 9.000 millones de pesos". Nicola sumó que la comuna "adjudicó y firmó el contrato para la construcción del centro de transferencia, una infraestructura que demandará más de $10.000 millones".
Entre ambas obras quedan comprometidos aproximadamente 19 mil millones de pesos. La tercera intervención, la cava definitiva, comenzaría dentro de un año.
Cómo cambiará el recorrido de los camiones
Los funcionarios coincidieron en que el cambio más profundo no está en las obras sino en el funcionamiento del sistema. Hoy los camiones recolectores recorren los barrios y llevan los residuos directamente hasta el centro de disposición final. Con el nuevo esquema, esos vehículos llegarán a una estación de transferencia en el sector del actual centro ambiental.
"Allí se construirá una instalación de grandes dimensiones, completamente cerrada y elevada, que contará con tolvas especiales para recibir los residuos", describió Nicola. Los camiones descargarán su contenido y, mediante un sistema de transferencia y compactación, la basura se concentrará en contenedores de mayor capacidad.
La ventaja principal, según el Intendente, es que "el equivalente a cuatro camiones recolectores podrá trasladarse en un único contenedor de gran porte", lo que reducirá de forma considerable la cantidad de vehículos que recorren el tramo final hasta el nuevo predio.
Esos contenedores serán movidos por camiones tractores a lo largo de un recorrido de entre 10 y 15 kilómetros. Para concretarlo, el Municipio deberá consolidar algunas calles que conectarán el actual centro ambiental con la Ruta Provincial 67. Desde allí, los vehículos seguirán por esa ruta y atravesarán el Parque Industrial por el nuevo acceso en construcción.
Gaido remarcó que la modificación permitirá que los camiones recolectores mantengan sus recorridos habituales dentro de la ciudad, mientras el traslado de los residuos hacia su destino definitivo quedará concentrado en unidades de mayor capacidad.
Qué tendrá la nueva cava
La tercera etapa incorporará infraestructura específica para la disposición final. Nicola explicó que contempla "la instalación de membranas, tuberías destinadas al manejo de lixiviados y sistemas de ventilación para los gases que se generan durante la descomposición de los residuos", además de los trabajos para acomodar y cubrir los desechos dentro del predio.
El centro de transferencia demandará aproximadamente un año de ejecución. Según informó el área de prensa municipal, RJ Ingeniería S.A. ejecutará esa obra, mientras que Omega desarrolla la apertura y pavimentación del acceso vial. Ambas firmas fueron seleccionadas por licitación pública.
"Con una obra vial en ejecución, un centro de transferencia contratado y una nueva cava proyectada para la siguiente etapa, Neuquén da un paso histórico en el desarrollo de la infraestructura con la que gestiona sus residuos", señaló Gaido.
El intendente cerró con el desafío de fondo: "Nuestro gran desafío será pasar de un sistema basado en el traslado directo de los camiones recolectores a otro que nos permita concentrar las cargas y optimizar el recorrido hasta su disposición definitiva". Y agregó que la transformación no solo implica construir instalaciones, sino reorganizar uno de los servicios esenciales de la ciudad y de las localidades satélites que necesitan infraestructura preparada para los próximos años.
