Necochea: la Línea Verde no arranca y crece el temor a una quiebra
Desde la medianoche, los colectivos verdes no circulan y los choferes denuncian que la empresa podría quebrar. ¿Qué pasará con miles de pasajeros?
Miles de vecinos de Necochea y Quequén se quedaron sin colectivo desde las primeras horas de este lunes. Los choferes de la Línea Verde paralizaron el servicio por salarios impagos, mientras circulan versiones de que la empresa Micro Ómnibus Nueva Pompeya SRL podría presentar la quiebra.
¿Qué pasó con la Línea Verde?
A partir de las 0 horas del 29 de junio, los trabajadores de Micro Ómnibus Nueva Pompeya SRL iniciaron una retención total de tareas. Reclaman el pago de haberes adeudados y, hasta que se regularice la situación, la Línea Verde no prestará servicio. La medida afecta directamente a miles de usuarios que dependen del transporte público para ir al trabajo, la escuela o centros de salud.
Versiones de quiebra y falta de pago
Según publicó el medio NdeN, el malestar es mayor porque entre los choferes circula la versión de que la empresa no solo no pagaría los salarios pendientes, sino que proyectaría presentar la quiebra y no participaría de una nueva prórroga del servicio. Hasta el momento, no hay comunicación oficial que confirme esa información. Fuentes del sector indicaron: “Los colectivos verdes no cobraron. De hecho, ya les dijeron que no van a cobrar más, que van a presentar quiebra y que no se van a presentar a la nueva prórroga”.
El conflicto se extiende a otras empresas
La crisis también alcanza a la Compañía de Transporte Necochea. Sus trabajadores realizarán este lunes reuniones informativas en apoyo a los choferes de la Línea Verde y para analizar la situación del sistema. Como consecuencia, podrían registrarse demoras o alteraciones en los recorridos y frecuencias. Entre los empleados crece el temor: “No estamos lejos de estar en poco tiempo en el lugar de los chicos”, expresaron.
Contexto de crisis y futuro incierto
La paralización ocurre en un marco de fuertes dificultades para el transporte urbano local. Días atrás, las empresas advirtieron que el valor del boleto era insuficiente y solicitaron elevar la tarifa plana a $2.300. Sin cambios económicos, advirtieron que sería muy difícil continuar prestando el servicio o participar de la futura licitación. Los contratos actuales vencen en los primeros días de julio, mientras el Municipio avanza en la adjudicación de la concesión por 20 años.
