Misiones tiene el bosque, pero le faltan las reglas: el sector forestoindustrial pide créditos y una ley de cabotaje moderna
El sector forestoindustrial de Misiones pide créditos para construir viviendas de madera y una ley de cabotaje moderna. ¿Qué frenos tiene la provincia para aprovechar su potencial?
Mientras el mundo mira hacia la madera como material del futuro, Misiones sigue esperando que la política se ponga a la altura de sus 372.000 hectáreas forestales. El sector forestoindustrial local reclamó al Gobierno nacional créditos hipotecarios para construir viviendas de madera y una reforma de la ley de cabotaje para abaratar los costos logísticos.
El debate se dio en el Centro del Conocimiento de Posadas, donde referentes de toda la cadena productiva analizaron el potencial de la madera, la celulosa y los bonos de carbono. Productores y empresarios coincidieron en que la provincia tiene un recurso estratégico de primer nivel, pero advirtieron que sin resolver las asimetrías de costos y mejorar la infraestructura, el crecimiento seguirá siendo una promesa.
¿Cuál es el reclamo principal del sector?
Enrique Bongers, presidente de la Asociación Maderera, Aserraderos y Afines del Alto Paraná (Amayadap), fue el vocero de los reclamos. Para el dirigente, estos encuentros sirven para "terminar con el divorcio que hay entre política y producción".
El ingeniero puso números sobre la mesa: de las 372.000 hectáreas implantadas, 113.000 ya superaron los 18 años, la edad promedio de corte para los pinos. "El potencial que tiene Misiones hoy es muy importante. Nuestros políticos tienen que estar a la altura de entender lo que el mundo está demandando", enfatizó.
El costo de exportar que ahoga a los aserraderos
Uno de los puntos más críticos del debate fue el transporte. Los industriales denunciaron que el 30% del valor de una carga de exportación se va en fletes. "Si tenemos que mandar una carga que vale 10.000 dólares, 3.000 son de costo logístico", ejemplificó Bongers.
Esa desventaja, explicó, impide competir con Brasil y Chile en mercados internacionales. La solución que plantean es modificar la ley de cabotaje, que data de las décadas del 40 o 50. "Tenemos la hidrovía en excelentes condiciones, hay muy poca inversión que hacer", aseguró.
¿Puede el mercado interno salvar a los pequeños aserraderos?
Frente al déficit habitacional argentino, el sector propone una alternativa: créditos hipotecarios para construir viviendas de madera o mixtas. "Solicitamos a Nación que podamos construir 5.000 viviendas por provincia y que los gobernadores impulsen eso", reveló Bongers.
Para el dirigente, esta política permitiría que los talleres chicos y medianos trabajen a pleno sin depender de las exportaciones. "Quizás no es necesario pensar en vender casas a Estados Unidos, sino atender ese mercado interno que está necesitando de la construcción", razonó.
La presión tributaria que espanta inversores
El empresario también apuntó contra las cargas impositivas locales que, según dijo, empujan a los inversores hacia Corrientes, Brasil o Paraguay. "Tenemos la tasa forestal del 2%, ingresos brutos a las industrias del 1,5%, el impuesto a los sellos... cosas que hacen que el capital prefiera irse", enumeró.
A pesar de todo, Bongers se mostró optimista: "Hoy tenemos materia prima a menor costo que Corrientes. Con una pequeña ayuda del sector político, se motorizaría rápidamente el sector forestoindustrial".