Misiones se suma al control de la Hidrovía: qué rol tendrá en la ruta que mueve el 80% de las exportaciones
Cerca de 60 terminales portuarias y el 80% de las exportaciones argentinas pasan por la ruta fluvial que ahora Misiones podrá monitorear. El alcance real de la medida, adentro.
La provincia de Misiones ya forma parte del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, el espacio que hace seguimiento a la Hidrovía Paraná-Paraguay. La incorporación quedó formalizada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) a través de la Resolución 59/2026, publicada este miércoles en el Boletín Oficial.
El Consejo funciona como un ámbito de análisis e intercambio de información sobre la operación, el desarrollo y el desempeño de la Vía Navegable Troncal. La convocatoria alcanzó a Santa Fe, Entre Ríos, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires, que ahora pasan a integrarlo.
Por qué la Hidrovía es clave para Misiones
Para la provincia, la medida tiene peso propio por su posición sobre el río Paraná y por el debate que mantiene sobre su lugar en el sistema de navegación de la Hidrovía Paraná-Paraguay. La propia resolución subraya que la Vía Navegable Troncal reúne cerca de 60 terminales portuarias y concentra aproximadamente el 80% de las exportaciones argentinas.
La incorporación abre un canal formal para que Misiones participe en las discusiones sobre una infraestructura estratégica para el transporte y el comercio regional, en especial en lo que respecta al Paraná.
Quiénes integran el Consejo
Además de las provincias, el espacio contará con representantes de los usuarios del sistema, entre ellos la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera y la Unión Industrial Argentina. También participarán entidades vinculadas al transporte fluvial y organismos técnicos como Prefectura Naval Argentina y el Servicio de Hidrografía Naval.
La resolución fija un plazo de diez días para que los representantes de los armadores y operadores del transporte fluvial del tramo sur definan qué entidad los representará.
El Consejo había sido creado mediante la Resolución 47 del 7 de agosto de 2026, con la misma función de seguimiento y análisis de la Vía Navegable Troncal.
Qué cambia y qué no
La incorporación no implica por sí sola una modificación en el trazado de la Hidrovía ni nuevas condiciones de navegación para los puertos misioneros. El alcance concreto de la resolución es institucional: suma a Misiones al espacio de control y seguimiento de la Vía Navegable Troncal.
