Misiones mostró en Córdoba cómo controla las rutas en la frontera y sorprendió al Consejo Federal

La provincia llevó su experiencia en fiscalización vial en zonas limítrofes a la 106ª Asamblea del Consejo Federal de Seguridad Vial, que se realizó en el Centro Cívico de Córdoba con la presencia de representantes de 22 jurisdicciones y autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).

El encargado de exponer el modelo misionero fue Juan Carlos Cuenca, delegado de la Región NEA dentro del Comité Ejecutivo del Consejo Federal de Seguridad Vial.

Por qué Misiones juega con otras reglas

La particularidad territorial de la provincia condiciona toda su estrategia: gran parte de sus límites son internacionales y el flujo de vehículos entre Argentina, Brasil y Paraguay no se detiene. Esa realidad obliga a desplegar mecanismos de control distintos a los que se aplican en el resto del país.

Durante 2026, la Provincia profundizó un esquema que combina puestos de control, fiscalización de velocidades, cámaras de videovigilancia, monitoreo desde el sistema 911 y utilización de drones, con especial atención en los corredores turísticos y los sectores de frontera.

Operación Reciprocidad: el antecedente con Brasil

Uno de los dispositivos más destacados es la “Operación Reciprocidad”, puesta en marcha junto a la Policía Militar Rodoviaria de Brasil. El operativo se desarrolló en zonas fronterizas y principales corredores turísticos, con controles preventivos, información a los conductores y coordinación entre las fuerzas de ambos países.

La experiencia incluyó además la elaboración de material informativo en español y portugués con normas de tránsito, requisitos de documentación y recomendaciones para quienes circulan entre ambos territorios.

Tecnología aplicada al control

Misiones viene desarrollando un sistema de monitoreo que suma cámaras, fiscalización electrónica de velocidad y apoyo aéreo con drones. Las herramientas apuntan tanto a detectar infracciones como a prevenir situaciones de riesgo en los corredores de mayor circulación.

Los dispositivos no se limitan a los pasos internacionales. La Policía provincial despliega controles vehiculares en rutas, accesos y zonas urbanas a través de sus 15 Unidades Regionales, acompañados por la red de videovigilancia del Centro Integral de Operaciones 911.

La experiencia con Brasil también permitió avanzar en criterios conjuntos de intervención. Durante este año se realizaron encuentros técnicos y operativos con fuerzas de Paraná y Río Grande do Sul para intercambiar procedimientos y mejorar la coordinación en zonas limítrofes.

Qué mostraron las otras jurisdicciones

La exposición misionera formó parte de una jornada en la que cada jurisdicción presentó sus propias herramientas. Córdoba exhibió su sistema de scoring, vigente desde 2010; Santa Cruz mostró el trabajo de su Observatorio Vial y la producción de estadísticas de siniestralidad; mientras que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires expuso sobre el uso de inteligencia artificial para sistematizar información proveniente de registros policiales e historias clínicas.

Misiones eligió, en cambio, concentrar su intervención en la fiscalización de los corredores fronterizos, uno de los principales desafíos de seguridad vial de una provincia atravesada a diario por transporte local, vehículos particulares, turismo internacional y circulación proveniente de países vecinos.

El intercambio realizado en Córdoba busca que esas experiencias puedan ser aprovechadas por otras jurisdicciones y, al mismo tiempo, consolidar criterios comunes de prevención y fiscalización. Para el caso misionero, el desafío pasa por sostener un sistema capaz de combinar control, tecnología y cooperación internacional en un territorio donde la frontera es parte de la circulación cotidiana.