Mariano Werner ya está en la Copa de Oro y anticipa un cambio de auto para San Luis

El entrerriano Mariano Werner ya tiene su lugar asegurado entre los 13 pilotos que disputarán la Copa de Oro del Turismo Carretera. Y no solo eso: su equipo ya piensa en un nuevo auto para el arranque del playoff en San Luis.

El piloto de Ford cumplió el objetivo principal de la primera etapa del campeonato: meterse en la pelea por el título y sumar la victoria que exige el reglamento.

Werner cerró la fase regular con un meritorio quinto puesto en Paraná, que le permitió ingresar a la definición como el quinto mejor clasificado, con 241,5 puntos.

“Hay un montón de posibles candidatos”

En el post carrera, el paranaense analizó el panorama de cara a los playoffs y no escondió que hay varios rivales fuertes. “Yo creo que hay un montón de posibles candidatos. Dodge apareció muy contundente acá en Paraná. Tengo trabajo que hacer porque de la marca ha sido (Nicolás) Bonelli el candidato de las últimas cuatro, cinco carreras”, manifestó.

También se refirió al referente de Chevrolet y a los Mercedes Benz. “Y en el caso de Agustín (Canapino) y Mercedes están bien, tuve la chance de correrlos en la final y están mejor que yo pero sin brillar en el caso nuestro, así que tenemos trabajo que hacer”, señaló.

¿Cambio de auto para San Luis?

Werner fue consultado sobre la posibilidad de estrenar un nuevo vehículo en la primera fecha del playoff, que se correrá el 13 de septiembre en San Luis. Su respuesta fue contundente: “Yo creo que después de esta carrera te diría que sí”.

Mientras tanto, su equipo, el Fadel Memo Corse Racing, celebró la clasificación en sus redes sociales con un mensaje para la hinchada: “Cerramos un gran fin de semana, de locales, con toda nuestra gente. Ahora empieza otro campeonato y ya tenemos la victoria, a pelearla un año más”.

Los 13 clasificados y el detalle de los equipos

La Copa de Oro tendrá representación de ocho escuderías. El Pradecon Racing es el más numeroso, con cuatro autos: dos Chevrolet (Marcos Landa y Christian Ledesma) y dos Toyota (Matías Rossi y Hernán Palazzo).

Le siguen el Maquin Parts, con los Mercedes Benz atendidos por el Prestige Auto Racing de Otto Fritzler y José Manuel Urcera, y el Trotta Racing, con los Torino de Facundo Chapur e Ignacio Faín.

Con un solo auto estarán el Galarza Racing (Jonatan Castellano), Canning Motorsports (Agustín Canapino), Fadel Memo Corse (Mariano Werner), Gurí Martínez Competición (Mauricio Lambiris) y el JPG Racing (Juan Pablo Gianini).

De las siete marcas que compiten en TC, seis estarán presentes en la definición. La única ausente es BMW, que a pesar de la victoria de Julián Santero en la temporada, no logró la regularidad necesaria para clasificar.