Los usados no frenan en Salta: el número que explica por qué los 0km quedaron atrás

El mercado automotor salteño muestra dos caras bien distintas. Mientras las transferencias de autos usados siguen en alza, las patentamientos de 0km no logran recuperar el ritmo del año pasado, según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), elaborado a partir de datos de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA).

En septiembre se registraron en la provincia 1.820 transferencias de autos y comerciales livianos, un 5% más que en el mismo mes del año anterior. El desglose muestra que los autos sumaron 1.223 operaciones, con una suba interanual del 6%, y que se transfirieron 579 vehículos comerciales livianos, un 3% más.

El dato llamativo surge al comparar con agosto: en ese mes los autos habían caído 4,1% y los comerciales habían subido 15,6%, dejando al conjunto apenas 1,5% arriba, muy lejos del 9,2% que marcó el promedio nacional.

En lo que va del año, entre enero y septiembre, Salta acumuló 15.147 transferencias de usados, un 6,1% menos que en el mismo período de 2025.

Salta, segunda plaza del NOA

Dentro del ranking regional, la provincia se ubica segunda en autos usados con 1.223 operaciones, por detrás de Tucumán, que lidera con 2.170. Los números de las provincias vecinas muestran comportamientos dispares: Santiago del Estero creció 12,2% interanual, Jujuy 9,3%, mientras que Tucumán bajó 1,7% y Catamarca retrocedió 3,3% respecto de septiembre de 2025.

0km: repunte mensual, caída anual

El panorama de los vehículos nuevos es más complejo. En septiembre se patentaron en Salta 992 unidades, lo que representa un 6,8% más que en agosto, pero un 8,8% menos que en septiembre del año pasado.

La tendencia anual es más marcada: en los primeros nueve meses se inscribieron 8.613 unidades, contra 11.766 del mismo período de 2025.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, puso el foco en la transformación que atraviesa el mercado, con menos producción nacional y más importados, que ya representan el 70% de las unidades. Atribuyó ese fenómeno a una mayor apertura comercial y al ingreso de marcas, sobre todo asiáticas.

Motocicletas: el rubro que no para de crecer

Las motos van en sentido contrario a los autos. En septiembre se patentaron en Salta 2.900 unidades, un 36,1% más que en septiembre de 2025, aunque un 5,3% menos que en agosto.

En los nueve meses transcurridos del año, la provincia acumula 28.239 unidades, lo que la coloca séptima en el ranking nacional y tercera en el NOA, por detrás de Tucumán y Santiago del Estero.

A nivel país se patentaron más de 80.000 unidades en septiembre, un 7,1% más que en agosto y un 35,1% más que un año atrás. Honda, Motomel y Gilera fueron las marcas más vendidas, con la primera liderando con 16.498 unidades.