Los patentamientos se derrumbaron 19,1% en agosto, pero Milei insiste con la Fórmula 1
Mientras el Gobierno acelera para traer la F1, las ventas de autos cayeron en todos los segmentos y hay un dato que enfría el optimismo oficial.
El mercado automotor volvió a dar señales de debilidad en agosto: se patentaron 44.415 vehículos, un 19,1% menos que en el mismo mes del año pasado. La caída contrasta con el discurso oficial que promete recuperación económica y con la apuesta del Gobierno por posicionar al país como sede de la Fórmula 1 y el Rally Mundial.
Según el informe de patentamientos, la baja se sintió en todos los segmentos. Los automóviles registraron 29.759 unidades, un 18,6% menos que en agosto de 2025; los comerciales livianos, 11.993, con una retracción del 21,1%; y los pesados, 1.549, un 25,6% menos. En el acumulado de enero a agosto, el sector totaliza 385.091 patentamientos, un 13,3% por debajo del mismo período del año anterior.
El presidente de Acara, Sebastián Beato, describió el escenario como un mercado con "demanda selectiva" y señaló que "si bien la caída interanual es importante, quiero destacar el esfuerzo que se está haciendo desde toda la cadena de valor para que estos números no sean más abultados".
Entre las marcas de mayor volumen, las bajas fueron generalizadas: Toyota patentó 7.247 vehículos livianos (25,5% menos), Volkswagen 5.184 (40% menos), Fiat 4.718 (21,4% menos), Renault cayó 41% y Peugeot 43,4%. En los modelos más populares, el Fiat Cronos pasó de 2.246 a 1.490 unidades (-33,7%), la Volkswagen Amarok de 2.370 a 1.405 (-40,7%), el Peugeot 208 de 1.871 a 1.141 (-39%) y el Toyota Yaris se desplomó de 3.787 a 1.100 (-71%).
El promedio diario de patentamientos en agosto fue de 2.220, frente a 2.744 en igual mes de 2025. Si se compara con julio, el promedio subió 3,4%, pero ese dato responde a que agosto tuvo un día hábil menos.
Mientras tanto, el lunes pasado, durante la apertura del Congreso Americano de la FIA, el presidente Javier Milei planteó que Argentina tiene condiciones para volver a recibir a la Fórmula 1 y al Rally Mundial. En ese marco, defendió la apertura del mercado automotor y la reducción de aranceles a los importados, y destacó la eliminación del Impuesto PAIS, medidas que, según afirmó, produjeron bajas de precios de hasta casi 30% en algunos segmentos.
Sin embargo, los números de agosto muestran que una mayor oferta no alcanza para sostener las ventas cuando el ingreso de los hogares no acompaña. El patentamiento no mide solo precios, sino la posibilidad concreta de convertir una oferta en una operación. Y en ocho meses, esa conversión cayó 13,3%.
El mercado automotor, lejos de acelerar, retrocedió. Mientras Milei pide "a toda máquina" para que vuelva la F1, los patentamientos de autos, utilitarios y camiones muestran que una parte de la economía argentina todavía está buscando cómo volver a arrancar.
