Los caminos de tierra que usan a diario productores y vecinos del interior provincial pasarán a un esquema de gestión compartida, y la Provincia ya puso sobre la mesa qué aporta y quiénes podrán sumarse. Lo que todavía no se sabe es cuándo arranca.
La dirección de Vialidad Provincial llevó la ley de Consorcios Camineros a la localidad de Unión, en el departamento Dupuy, con una reunión que se realizó el jueves 5 de noviembre y que reunió a productores rurales, vecinos, centros ganaderos y referentes de la Sociedad Rural local. También estuvo presente el intendente comisionado de Navia, Osvaldo Olivera.
El encuentro sirvió para explicar de qué se trata la normativa impulsada por el Gobierno provincial, que plantea un esquema de gestión público-privada para mantener, conservar y mejorar los caminos no pavimentados.
Qué se explicó en la reunión
El director de Vialidad Provincial, Juan José Sosa Zamarbide, señaló que participaron productores de las zonas sureste y suroeste de la provincia. Durante la jornada se abordaron los alcances de la ley, el modelo de estatuto aprobado para conformar las asociaciones y el acompañamiento previsto para su constitución.
Del encuentro también tomaron parte referentes de la dirección de Personas Jurídicas, que detallaron los aspectos formales de la normativa.
Equipamiento y participación sin costos extra
Según explicó el funcionario, la Provincia aportará el equipamiento necesario para que los consorcios puedan desarrollar las tareas de mantenimiento. Estas entidades se constituirán como asociaciones sin fines de lucro y podrán integrarse con productores, propietarios y vecinos interesados en participar.
Sosa Zamarbide remarcó que el modelo busca fortalecer la participación de los distintos actores vinculados a la red vial no pavimentada, sin tasas ni costos adicionales.
17 circuitos y más de 4.400 kilómetros
El director de Vialidad precisó que la propuesta surgió a partir de los planteos escuchados en las mesas sectoriales y que contempla un esquema de 17 circuitos. Los recorridos se organizaron según las características del territorio: zona serrana, de llanura o mixta.
Con este régimen, las tareas de mantenimiento, conservación y mejoramiento alcanzarán 4.461 kilómetros de caminos sin pavimentar.
