Lo Presti celebró un avance clave para la RN7 pero lanzó un duro pedido por la RN40
El intendente de Las Heras celebró la adjudicación de la RN7, pero lanzó un pedido urgente por la RN40. ¿Qué dijo sobre la seguridad vial y la logística regional?
El intendente de Las Heras, Francisco Lo Presti, salió a destacar la adjudicación de la Ruta Nacional 7 en el marco del nuevo esquema de concesiones, pero no dejó pasar la oportunidad para **exigir celeridad en las obras de la Ruta Nacional 40**, el tramo que une Mendoza con San Juan.
El anuncio oficial llegó desde el Ministerio de Economía de la Nación, encabezado por Luis Caputo, que confirmó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones. Un plan con inversión 100% privada que abarca más de 3.900 kilómetros de corredores nacionales, divididos en ocho tramos estratégicos.
Dentro de esa fase se encuentra el denominado “Tramo Cuyo”, que incluye la concesión de la RN7 en Mendoza. Un dato que no pasó desapercibido para el jefe comunal, quien utilizó sus redes sociales para celebrar la medida pero también para reclamar por otra arteria vital.
¿Qué dijo Lo Presti sobre la RN7 y la RN40?
En su cuenta de X (antes Twitter), el intendente expresó: “Celebro este avance en la adjudicación de la RN7, fundamentalmente por el tramo que corresponde a Las Heras en la alta montaña, que es parte del corredor Bioceánico más importante de Argentina”.
Pero su mensaje no se quedó ahí. En la misma publicación, el mandatario comunal remarcó la necesidad de extender el ritmo de obras a otra arteria prioritaria: “Con el mismo énfasis le solicito la reactivación de las obras en la RN40, en el tramo Mendoza-San Juan, con la mayor celeridad posible. Esto es imprescindible para la eficiencia en la logística de Cuyo y la seguridad de las miles de personas que la transitan a diario”.
Los detalles del nuevo esquema de concesiones
El anuncio de Caputo detalla que los tramos adjudicados pasarán a ser operados y mantenidos por el sector privado. Con esta tercera etapa, se alcanzan más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales concesionadas en todo el país, distribuidas en 16 tramos estratégicos por los que circula cerca del 80% del tránsito nacional.
Se prevé que la totalidad de los corredores estén en obra a partir de fines de septiembre. Una noticia que genera expectativas en la región, pero que también deja en evidencia la urgencia de avanzar en otros frentes, como el reclamo de Lo Presti por la RN40.
Celebro este avance en la adjudicación de la RN7, fundamentalmente por el tramo que corresponde a Las Heras en Alta Montaña, que es parte del corredor Biociánico más importante de Argentina.
— Francisco Lo Presti (@lopresti_lh) August 21, 2026
Con el mismo énfasis le solicito la reactivación de las obras en la RN40, en el tramo… https://t.co/HZijdskyPw
IMPORTANTE uD83DuDC47
— totocaputo (@LuisCaputoAR) August 21, 2026
Adjudicamos la Etapa III de la Red Federal de Concesiones: más de 3.900 km de rutas nacionales, distribuidos en 8 tramos estratégicos, con inversión 100% privada.
Los tramos adjudicados son:
• Centro: RN 9, 19 y 34 | Santa Fe y Córdoba.
• Mesopotámico: RN 12 y 18…
