Lo confirmaron como piloto de Haas para 2027, pero un conflicto lo apuró todo
Ya estaba firmado como titular de Haas para 2027, pero un cruce con el jefe del equipo en México adelantó los planes: ahora el brasileño debuta en Brasil y Ocon queda afuera con efecto inmediato.
Rafael Câmara, el brasileño de 21 años, se sube al Haas desde la próxima carrera en Brasil y Esteban Ocon queda fuera del equipo con efecto inmediato. La decisión se oficializó este martes por la tarde, después de que el francés fuera apartado de la escudería tras un encontronazo con Ayao Komatsu, el jefe del equipo.
El detonante se ubica en el último Gran Premio de México. Ocon fue reemplazado por el piloto de reserva Ryo Hirakawa desde el sábado, y su pelea con Komatsu se produjo después de las prácticas libres del viernes. El episodio todavía no se detalló oficialmente, aunque circulan rumores de que el francés lo habría sujetado a la altura del hombro con una fuerza indebida, algo que molestó al japonés.
Qué dijo el equipo sobre la salida de Ocon
Komatsu se refirió a la situación en el comunicado del reemplazo: “Ya le hemos comunicado a Esteban Ocon que no volverá a ocupar un asiento de carrera en TGR Haas F1 Team durante esta temporada”.
Y agregó: “Las conversaciones que finalmente tuvieron lugar entre el equipo y Esteban siguen siendo un asunto interno, y continuaremos respetando el carácter privado de las situaciones que se desarrollan a puertas cerradas”.
Câmara, un ascenso que ya estaba en los planes
El brasileño ya tenía firma como nuevo conductor titular de Haas para la temporada 2027, y su dupla con Oliver Bearman empezaba a sonar fuerte dentro de la categoría. Este imprevisto, sin embargo, le permite al equipo una adaptación mucho más progresiva y, sobre todo, entender más rápido el auto con sus nuevas reglas.
Câmara es junior de Ferrari, por lo que la decisión de subirlo debía ser contemplada por la escudería italiana. Por eso no debutó directamente en México. La mayor seguridad que le aporta al equipo es que lidera el campeonato de la Fórmula 2 y que en los test privados deslumbró a los ingenieros con los tiempos, teniendo en cuenta que no es un auto al que esté acostumbrado.
Komatsu fundamentó la elección en el anuncio oficial: “Después de su excelente desempeño en las pruebas TPC de agosto, conocemos las capacidades de Rafa y estamos deseando darle la bienvenida al equipo este fin de semana y trabajar con él durante su debut en la Fórmula 1 al volante del VF-26 en Brasil”.
Lo que todavía falta definir
Lo que aún no está confirmado es que Câmara sea el piloto oficial hasta el final de la temporada 2026. La opción de repartir las carreras restantes —en Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi— con Hirakawa sigue latente.
