Llevan décadas cruzando el río a caballo: la pasarela que esperan desde 1992 ya tiene fecha

Una crecida se llevó el paso en 1992 y desde entonces las familias cruzan el río como pueden. La nueva pasarela ya está en marcha: 105 metros que cambiarían la vida de todo un paraje.

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Llevan décadas cruzando el río a caballo: la pasarela que esperan desde 1992 ya tiene fecha
Llevan décadas cruzando el río a caballo: la pasarela que esperan desde 1992 ya tiene fecha

Las obras para instalar la nueva pasarela sobre el río Cuyín Manzano ya registran un 40 por ciento de ejecución, según informó el gobierno provincial. La estructura busca poner fin a un problema que la comunidad arrastra desde 1992, cuando una crecida extraordinaria se llevó la infraestructura original y cambió para siempre la vida cotidiana en el paraje.

El proyecto alcanza a más de 20 familias que viven sobre la margen derecha del río y que, hasta ahora, dependen de cruzar el cauce a caballo o caminando. La situación se agrava durante el deshielo: cuando el caudal sube, el paso queda cortado durante varios días y el acceso a la salud, la educación y el abastecimiento se complica.

Qué cambia con la nueva estructura

La obra no es una pasarela convencional. Tendrá 105 metros de longitud y se armará con una estructura metálica reticulada apoyada sobre fundaciones de hormigón armado. La calzada se construirá con losetas pretensadas y sumará barandas metálicas para dar mayor seguridad a quienes la atraviesen.

Según detallaron, el emplazamiento se eligió en un sector donde un afloramiento rocoso estrecha el cauce de forma natural, lo que ofrece mejores condiciones para asentar la infraestructura.

Las gestiones que destrabaron la obra

El inicio de los trabajos se concretó después de que el gobernador Rolando Figueroa gestionara las autorizaciones de Parques Nacionales a nivel federal, un paso que la provincia necesitaba para avanzar. Con ese trámite resuelto, se puso en marcha una obra que devolverá la vinculación ininterrumpida a los pobladores de la margen derecha.

El avance fue supervisado en el terreno por el secretario de Ambiente y Recursos Naturales, Hipólito Salvatori, y el subsecretario de Recursos Hídricos, Horacio Carvalho.

“La construcción del nuevo cruce permitirá recuperar una vinculación permanente y brindar mayor previsibilidad para quienes necesitan trasladarse por razones educativas, sanitarias o de abastecimiento”, destacaron sobre el impacto del proyecto.

La intervención apunta a mejorar la conectividad de una comunidad rural cuya vida diaria está atada al ritmo del río y a las particularidades del ambiente cordillerano.

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