Llegó a Neuquén un SUV que no se enchufa y recorre casi 1.000 km: el número que sorprende

El concesionario Kumayka presentó en la capital neuquina la nueva BAIC X55 Híbrida, un SUV con rango extendido que promete eficiencia de consumo y tecnología de punta. La oferta automotriz regional suma una propuesta pensada para quienes buscan espacio, confort y bajo gasto de combustible.

Según anunció el concesionario oficial Kumayka, el vehículo ya está disponible en Neuquén. Se trata de un SUV que combina un motor eléctrico con un impulsor a combustión en formato de rango extendido (REEV), una configuración que apunta a optimizar el rendimiento tanto en la ciudad como en la ruta.

Cómo funciona el sistema híbrido

Luis Fabrizzi, asesor comercial de la concesionaria, explicó la particularidad mecánica del modelo. "Viene con dos motores: un motor eléctrico y un motor a combustión, pero en este formato en particular el motor a combustión funciona como un generador eléctrico y esto solamente es impulsado de manera eléctrica, gracias a su motor que tiene una potencia combinada de 215 caballos", detalló.

El vehículo no requiere enchufe y se mueve 100% de forma eléctrica. Uno de los atributos que más resalta es el bajo nivel de ruido y vibraciones en el interior, producto de un diseño que combina aerodinámica, doble insonorización en puertas y ventanas y su propulsión exclusivamente eléctrica.

Desde la concesionaria confirmaron que el modelo ya se encuentra a la venta y que se realizan entregas de manera constante.

Autonomía y rendimiento: los números clave

El rendimiento energético es uno de los puntos más fuertes del X55 Híbrida, sustentado en un tanque de combustible de 53 litros. "Lo que acá se prioriza es la autonomía. Estamos hablando de una autonomía aproximada de mil kilómetros. La marca declara por ficha técnica 915 kilómetros, pero todo va a depender de la manera de usar del usuario", indicó Fabrizzi.

El asesor diferenció este sistema de las versiones convencionales: "A menor velocidad, mayor autonomía. Es un auto eléctrico, pero que funciona a nafta. Es un auto estándar mejorado".

Con sus 4,60 metros de largo y un ángulo de giro reducido, el SUV ofrece maniobrabilidad ágil para el tránsito urbano. "Un vehículo de 4 metros 60 en la ciudad de Neuquén, con el tránsito que tenemos, estamos hablando de un vehículo que prácticamente se puede llegar a manejar solo y es hiperseguro con sus 8 airbags y más de 20 asistencias a la conducción", remarcó el vendedor.

Ficha técnica y equipamiento

El modelo se destaca por una dotación completa de seguridad y confort. Estos son los principales datos:

• Motorización y sistema híbrido: propulsión 100% eléctrica asistida por un motor a combustión que actúa exclusivamente como generador (híbrido no enchufable). Potencia combinada de 215 CV y tanque de 53 litros.
• Autonomía: entre 915 y 1.000 kilómetros, según el modo y ritmo de conducción.
• Dimensiones y habitabilidad: largo de 4,60 metros y una distancia entre ejes de 2,68 metros, con espacio confortable para cinco pasajeros adultos.
• Seguridad pasiva y activa: 8 airbags y más de 20 asistencias a la conducción (ADAS), que incluyen alerta de colisión frontal, centrado inteligente de carril y velocidad crucero adaptativa.
• Tecnología de estacionamiento: sistema autónomo con sensores laterales, delanteros y traseros que realiza maniobras de ingreso y salida en forma automática.
• Equipamiento de confort: techo panorámico, butacas con memoria, ventilación y calefacción, tracción delantera y suspensión trasera independiente.
• Diseño exterior: llantas de rodado 19 pulgadas con perfil deportivo y diseño enfocado en la eficiencia aerodinámica.

Competencia directa y financiación

En el segmento de los SUV medianos, el X55 Híbrida llega para competir de manera directa con modelos como Corolla Cross, Territory, Duster, la nueva Kicks y Volkswagen Taos. "Primero y principal, el precio: estamos hablando de un vehículo que tiene más prestaciones que la competencia y por lo menos vale 6 o 7 millones menos", aseguró Fabrizzi. El valor de lista se sitúa en los 54 millones de pesos (más gastos).

Para facilitar el acceso, Kumayka dispone de herramientas comerciales: "Estamos teniendo financiación a tasa cero y tenemos financiación con Banco Nación. Es realmente un producto que no le escatima en absolutamente nada", concluyó el asesor.

Dónde conocerla

La nueva BAIC X55 Híbrida se exhibe en el salón de ventas de Kumayka, ubicado en Teodoro Luis Planas 1715 (esquina Gobernador Anaya) de la ciudad de Neuquén. Los interesados pueden acercarse para recibir asesoramiento, consultar canales digitales o coordinar una prueba de manejo (test drive).