Llegó a Corrientes el primer bitren térmico: la empresa que lo trajo y el obstáculo que ya anticipan

Una empresa transportista de Monte Caseros sumó el primer bitren térmico que operará en Corrientes, un vehículo de carga de alto rendimiento formado por un camión tractor y dos semirremolques refrigerados o isotérmicos enganchados entre sí. El anuncio lo hicieron este miércoles empresarios correntinos de esa localidad, que presentaron la unidad destinada a una firma provincial.

La incorporación apunta a mover más mercadería en cada viaje, con menos viajes. Según los datos difundidos, el bitren térmico permite transportar hasta un 75% más de carga o un total de hasta 75 toneladas, lo que duplica la cantidad de pallets por viaje frente a un camión convencional.

Qué cambia en los costos y en el consumo

El salto de capacidad no solo impacta en la cantidad de mercadería. La operación con este tipo de equipo baja los costos logísticos por tonelada y reduce el consumo de combustible y las emisiones de carbono por viaje, ya que se necesita menos unidades para trasladar el mismo volumen.

La definición técnica del vehículo es la de un transporte de carga de alto rendimiento: un camión tractor que arrastra dos semirremolques refrigerados o isotérmicos unidos entre sí, una configuración poco habitual en la región y que ahora empieza a rodar desde el sur correntino.

El desafío que esperan en la ruta

El otro frente que deberá sortear esta operación es el estado de las rutas nacionales en el sur de Corrientes, en especial la Ruta Nacional 14, considerada el viaducto principal del Mercosur. Las falencias de esa traza son un condimento conocido para los transportistas de la zona y un factor que puede condicionar el rendimiento del nuevo equipo.

Con la unidad ya en manos de la empresa de Monte Caseros, la expectativa está puesta en cómo rinde el bitren térmico en los corredores que unen la provincia con el resto del país y con los mercados del Mercosur.