Llaryora llevó a la UIA un reclamo que pega directo en el bolsillo de los cordobeses: si el Gobierno nacional toma una medida concreta, el boleto podría caer fuerte. El número que mencionó y la condición que puso, en la nota.
El gobernador de Córdoba expuso en la 32ª Conferencia Industrial de la UIA, en Buenos Aires, y marcó diferencias con la estrategia económica nacional. Ante un auditorio de empresarios, Martín Llaryora puso el foco en la industria metalmecánica y en el cierre de empresas que, según su diagnóstico, el Gobierno nacional no está mirando.
“Estamos potenciando y motorizando los nuevos motores de la Argentina, pero tenemos otro motor real al que hay que asistir; no se puede mirar para otro lado frente al cierre de 33.000 pymes y la pérdida de 300.000 puestos de trabajo”, disparó el mandatario cordobés durante su exposición.
Llaryora compartió el panel “La nueva geografía del desarrollo: Energía, minería y cadenas de valor” con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. La mesa fue moderada por Roberto Cacciola, presidente de la Cámara Argentina de Empresas Mineras (CAEM).
El reclamo que toca el bolsillo de los cordobeses
El gobernador también apuntó contra el impuesto nacional a los combustibles y lo vinculó directamente con el precio del transporte urbano. Según su planteo, eliminarlo permitiría una reducción concreta en el boleto.
“Saquen el impuesto a los combustibles y podremos bajar un 35% el boleto a los cordobeses. El subsidio al AMBA no arregla el transporte de toda la Argentina. Necesitamos que bajen el impuesto a los combustibles”, afirmó Llaryora.
La frase funcionó como una crítica al esquema de subsidios que concentra los aportes en el Área Metropolitana de Buenos Aires y deja a las provincias con menos margen para sostener el sistema de transporte.
“Desarrollar un nuevo motor para apagar el otro no es inteligente”
En otro tramo de su intervención, el mandatario cordobés cuestionó la falta de una estrategia nacional para acompañar a las empresas y advirtió sobre el efecto dominó que la caída de la actividad tiene en las pymes y en sus cadenas de proveedores.
“Yo creo que hay que desarrollar nuevos motores para que no se apaguen otros. Ahora, desarrollar un nuevo motor para apagar el otro no es inteligente”, sostuvo Llaryora ante la conducción de la UIA.
El gobernador viene sosteniendo que la apertura de nuevos sectores productivos, como la energía y la minería, no debería hacerse a costa de la industria tradicional. Su paso por la conferencia industrial fue una muestra de esa postura y un mensaje directo al Gobierno nacional.
