Licitan la repavimentación y ampliación del Puerto de Corrientes: qué mejoras incluye

El Gobierno provincial licitó este lunes los trabajos de repavimentación y ampliación del playón de carga y descarga del Puerto de Corrientes. La obra busca optimizar la zona primaria, que será nivelada por completo para agilizar la operatoria portuaria y hacerla más segura.

El acto de apertura de ofertas se realizó en la Sala de Situación del Ministerio de Obras y Servicios Públicos, encabezado por el titular de la cartera, Jorge Meza. Participaron también el subsecretario de Obras Públicas, Antonio Portel; el titular de la Dirección de Planificación y Obras (DPO), José Matzner, organismo que controlará los trabajos; y representantes de las tres empresas oferentes.

Meza destacó que la intervención permitirá adecuar la infraestructura del puerto, puntualmente su plataforma, para una operación más segura de los contenedores, teniendo en cuenta el alto volumen de carga que está teniendo el Puerto, alcanzando récords históricos.

Qué incluyen los trabajos

Las tareas contemplan la ampliación de la zona primaria hasta la línea municipal de la capital correntina y la reparación de distintos sectores para mejorar la funcionalidad del puerto local.

La repavimentación incluirá una nueva capa de hormigón en sectores del pavimento existente, con el objetivo de nivelar las áreas que presentan hundimientos y deformaciones. De esta manera, se busca evitar distorsiones en el apoyo de los contenedores y lograr una distribución uniforme de las cargas.

Las deformaciones del pavimento se produjeron principalmente como consecuencia del asentamiento del refulado, además de filtraciones en juntas y bocas de desagüe.

También se ejecutará un nuevo sistema de desagüe para el drenaje de agua de lluvia, tanto en la zona primaria del puerto como en el área administrativa ubicada junto a ella.

Entre las tareas previstas se encuentran el retiro del cerco y portón que delimitan la zona primaria, la demolición de sectores de pavimento, el relleno con suelo-arena y cemento, y la ejecución de pavimento de hormigón armado con malla Sima. Asimismo, se refuncionalizará el portón de acceso y se colocará concertina sobre el cerco perimetral.

El sistema de desagüe pluvial contará con caños de 60 y 40 centímetros de diámetro y cámaras sumidero con rejillas metálicas.

La intervención permitirá optimizar las tareas de carga y descarga de contenedores, reduciendo los tiempos de operación y brindando mayores condiciones de seguridad, en línea con los requerimientos establecidos por las empresas navieras.