Las empresas de colectivos del interior ponen fecha a la reducción de servicios

La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) lanzó una advertencia que preocupa a millones de usuarios: desde el lunes 22 de junio podrían aplicarse restricciones o cancelaciones en el servicio de transporte urbano y suburbano del interior del país. La medida responde a una crisis que las empresas ya no pueden sostener.

Según la entidad, la situación es crítica por una combinación de factores: el aumento sostenido de los costos operativos, el incremento del precio de los combustibles, tarifas insuficientes y la falta de renovación de las flotas durante los últimos años. A esto se suman los atrasos en los pagos de fondos y compensaciones que deben transferir tanto el Estado nacional como las provincias.

Desde FATAP señalaron que el sistema de transporte del interior está al límite y que muchas compañías ya no pueden absorber los costos para mantener la operación habitual. “Así no se puede seguir, la crisis del transporte en el interior es cada vez peor”, manifestaron.

El impacto laboral y la calidad del servicio

La federación también advirtió sobre las consecuencias en el empleo. Según sus estimaciones, entre 2024 y 2026 se perdieron entre 9.000 y 11.000 puestos de trabajo vinculados al transporte automotor de pasajeros en el interior. Además, la imposibilidad de renovar unidades obligó a extender la vida útil de los vehículos, lo que repercute directamente en la calidad del servicio que reciben los usuarios.

Conflicto salarial y deudas con la UTA

En paralelo, las empresas enfrentan un conflicto salarial con la Unión Tranviarios Automotor (UTA). De acuerdo con FATAP, algunas compañías tienen dificultades para pagar el medio aguinaldo correspondiente a junio, mientras que otras evalúan abonarlo de manera desdoblada. “La idea es no perjudicar a los usuarios, pero hemos llegado a una situación límite y necesitamos que el problema se aborde de manera integral y urgente”, afirmaron.

Los subsidios y compensaciones que no llegan

Otro de los reclamos apunta a los programas de compensación destinados a financiar descuentos para jubilados, beneficiarios de becas Progresar, amas de casa y veteranos de Malvinas alcanzados por los Atributos Sociales de la tarjeta SUBE. Según FATAP, existen incumplimientos y demoras en la transferencia de esos recursos, lo que obliga a las empresas a financiar con fondos propios beneficios definidos por políticas públicas.

La entidad aseguró que durante 2026 la Nación y varias provincias acumularon atrasos y deudas con el sistema de transporte del interior, una situación que ya no puede ser sostenida por las compañías. Ante este escenario, si no se alcanza una solución en las próximas 72 horas, la próxima semana podrían producirse restricciones o cancelaciones de servicios en distintas jurisdicciones del país, afectando a millones de usuarios que dependen del transporte público para trabajar, estudiar o realizar otras actividades.