La Zona Andina espera: el Gobierno priorizó otras rutas y dejó afuera a la 40 Sur y la 23
¿Por qué la Zona Andina quedó afuera del traspaso de rutas mientras el Alto Valle sí fue prioridad? La respuesta del Gobierno y el reclamo que crece en Bariloche y El Bolsón.
La Zona Andina quedó otra vez postergada en materia de rutas. Mientras el Gobierno provincial avanzó con el traspaso de las rutas 22 y 151, las trazas que conectan Bariloche con El Bolsón y la Línea Sur no fueron incluidas en esta etapa. La decisión genera malestar en la región, que ve cómo el Alto Valle concentra la atención oficial.
El gobernador Alberto Weretilneck defendió la medida durante su paso por Bariloche, donde fue consultado por esta agencia. Según explicó, la prioridad fueron los caminos "más deteriorados" y los de "más alto tránsito", criterio que dejó afuera a la Ruta 40 Sur y a la Ruta 23, esta última en obras desde hace más de tres décadas.
"La ruta 23 no está dentro de esta etapa", afirmó el mandatario, y aprovechó para apuntar contra el gobierno nacional de Javier Milei por la falta de inversión en el mantenimiento de las rutas nacionales. "Nunca hubiésemos deseado la transferencia de las rutas, pero no podemos dejar a los vecinos expuestos a este nivel de accidentes por este nivel de mantenimiento de rutas", agregó.
¿Por qué la provincia no se hace cargo de la 40?
Cuando le preguntaron si se evaluó tomar el tramo de la Ruta 40 entre Bariloche y El Bolsón, Weretilneck fue tajante: "Operativa, técnica y económicamente no estamos preparados para recibir esa ruta y de resolver los problemas que hoy tiene". El gobernador sostuvo que la Vialidad Provincial está preparada para mantener las rutas provinciales, pero no para todas las nacionales, y que el proceso requiere tiempo y estudio.
La decisión se da en un contexto de reclamos crecientes. La semana pasada, los intendentes de Bariloche y El Bolsón, Walter Cortés y Bruno Pogliano, le pidieron al Gobierno nacional el reasfaltado completo de los 120 kilómetros que unen ambas ciudades. El argumento: el bacheo que ejecuta Vialidad Nacional dura apenas unos días y la traza vuelve a quedar intransitable.
El pedido se apoya en una sentencia firme de la Justicia federal que ordenó arreglos urgentes, señalización adecuada y un plan de mantenimiento integral. El tramo, conocido como "la ruta de los 1.000 baches", fue bautizado así tras un relevamiento de autoridades de El Bolsón que contabilizó un millar de pozos, hundimientos, desniveles y problemas de señalización.
