La sombra del presupuesto amenaza la cima de Gajate en el Turismo Pista

El chaqueño Agustín Gajate llega como líder de la Clase 2 del Turismo Pista, pero su presencia en la próxima fecha en Termas de Río Hondo pende de un hilo económico. El piloto necesita unos 15 millones de pesos para poner su auto en pista.

La victoria del 5 de julio en el circuito Juan María Traverso de San Nicolás, correspondiente a la séptima fecha del calendario, lo catapultó a la cima del campeonato. Sin embargo, el festejo duró poco: ahora, la falta de recursos vuelve a poner en jaque su continuidad.

¿Llegará a Termas de Río Hondo?

Gajate tiene previsto competir el 6 y 7 de septiembre en el autódromo de Termas de Río Hondo, pero aún no puede confirmar su presencia. El obstáculo es el mismo que lo persiguió toda la temporada: el presupuesto.

El piloto ya había evaluado abandonar el campeonato después de la segunda fecha por este motivo. La continuidad quedó sujeta a conseguir los fondos para cada carrera, y ahora el fantasma vuelve a aparecer.

Para afrontar la próxima presentación, necesitaría completar un presupuesto que ronda los $15 millones por carrera, una cifra que no es fácil de reunir.

Un auto hecho en Resistencia, sin pista para probarlo

El vehículo con el que Gajate compite fue construido y desarrollado por su propio equipo en Resistencia. El proyecto demandó alrededor de dos años de trabajo y recién quedó terminado en 2026, cerca del inicio del calendario.

Pero la falta de un autódromo en el Chaco le impidió realizar pruebas en su provincia. Todo el desarrollo se hizo sin un circuito local, lo que condicionó los ensayos previos a las competencias oficiales.

Gajate, que tiene conocimientos de mecánica, participa activamente en la puesta a punto: alineación, modificaciones mecánicas y electrónicas. Es un piloto que conoce cada tornillo de su auto.

La cima, en riesgo

El triunfo en San Nicolás lo dejó al frente de la Clase 2, pero esa posición podría ser efímera. La próxima fecha en Termas de Río Hondo es clave para mantener el liderazgo, pero sin el respaldo económico, todo puede derrumbarse.

Mientras tanto, Gajate espera conseguir el apoyo necesario para volver a subirse al auto. La incertidumbre es total y el tiempo corre.