La Ruta del Fuego ya se presentó en Buenos Aires y el comercio de Río Grande puso una condición para que funcione

La presentación de la Ruta del Fuego en la Feria Internacional de Turismo de Buenos Aires encendió una expectativa concreta en el sector comercial de Río Grande: la chance de consolidar un circuito compartido entre Tierra del Fuego y las comunas chilenas vecinas, con atractivos naturales y servicios a ambos lados de la frontera.

El presidente de la Cámara de Comercio de Río Grande, José Luis Iglesias, contó en radio Provincia cómo fue la recepción de la iniciativa. "La Ruta del Fuego fue una novedad, hubo mucha asistencia de público, nos quedó el salón chico porque había mucho interés por la novedad", relató.

Un turismo que no busca volumen

La apuesta no está puesta en las grandes multitudes. Iglesias aclaró que el perfil buscado es otro: "Uno observa es que va a ser no masivo, sino para el tipo de turismo que uno pretende, tiene un atractivo especial y único". La mirada territorial del proyecto parte de una idea simple: "Es una sola isla".

Dentro de ese esquema, la recuperación del paso Bella Vista aparece como una pieza clave para que el proyecto deje de ser una promesa y se transforme en una alternativa real.

El desafío de cruzar la frontera

Para que el potencial se convierta en turismo receptivo efectivo, uno de los obstáculos centrales es facilitar los cruces. La intención, según Iglesias, es "poner en consonancia los dos sistemas", armonizando controles sanitarios, requisitos vehiculares y otras normas. También se analiza simplificar los trámites aduaneros para evitar complicaciones en un recorrido que obliga a atravesar alternativamente territorio argentino y chileno.

El circuito conectaría Río Grande con distintos atractivos del sector chileno y seguiría hacia Tolhuin. "Nos da una posibilidad en una provincia turística, netamente, donde tenemos el imán de Ushuaia, de poder contener distintos productos, turísticamente hablando, con distintos lugares", evaluó Iglesias, aunque no esquivó el déficit: "Nos falta infraestructura".

Motorhomes, motos y pesca

Los viajeros en motorhomes, los motociclistas, la pesca y los recorridos hacia zonas hoy poco explotadas aparecen como los segmentos con mayor chance de aprovechar el circuito. Para Iglesias, la recuperación de la conexión física fue el punto más difícil de destrabar: "Lo más difícil fue el puente, que tiene muchos aspectos. El puente es Argentina con Chile".

Ese vínculo es, además, la base de una estrategia compartida: "Entender que nos necesitamos y nos complementamos". Con más circulación, inversiones y servicios, el titular de la Cámara de Comercio de Río Grande proyectó que el circuito irá tomando dimensión propia y resumió la expectativa del sector: "Todo ha de crecer".