La Ruta 40 Norte se hará en dos frentes y arrancaría desde Jáchal: qué falta para la licitación

¿Sabías que la Ruta 40 Norte podría tener dos frentes de obra simultáneos? El proyecto arrancaría en Jáchal y promete cambios clave en la autopista. Enterate qué falta para la licitación.

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La Ruta 40 Norte se hará en dos frentes y arrancaría desde Jáchal: qué falta para la licitación
La Ruta 40 Norte se hará en dos frentes y arrancaría desde Jáchal: qué falta para la licitación

San Juan se prepara para una de las obras viales más esperadas: la intervención de la Ruta Nacional 40 Norte. El proyecto, que se trabaja junto a Vialidad Nacional y Provincial, podría tener su llamado a licitación en septiembre, pero antes deberá superar un paso clave en la Cámara de Diputados.

El ministro de Infraestructura, Fernando Perea, fue el encargado de dar los detalles desde Jáchal, donde explicó que la obra se iniciaría en esa localidad y avanzaría hacia el centro de la provincia con dos frentes de trabajo simultáneos. La promesa es ambiciosa: ampliar la autopista existente hasta la zona de Villicum, con dos carriles por mano.

¿Qué sectores abarcará la obra?

La intervención no será solo en un tramo. Según adelantó Perea, se trabajará en puntos estratégicos como San Roque, Niquivil y Talacasto, con el objetivo de mejorar distintos sectores de la Ruta 40 Norte. “Deberíamos arrancar con dos frentes al mismo tiempo”, explicó el funcionario, dejando en claro que la idea es avanzar de manera paralela para agilizar los tiempos.

Actualmente, la traza de autopista llega hasta el puente de Albardón. La intención es extenderla hasta Villicum, lo que significaría un salto importante en la conectividad de la zona norte de la provincia.

El problema de las crecidas: badenes que serán puentes

Uno de los temas que más preocupa a las autoridades es el impacto de las crecidas en la ruta. Por eso, desde Infraestructura se planteó ante Vialidad la posibilidad de reemplazar algunos badenes por pequeños puentes. La medida busca evitar cortes en la circulación durante episodios de lluvia intensa.

“Hemos hecho hincapié en los puntos clave”, sostuvo Perea, quien remarcó que esta es una de las prioridades del proyecto para garantizar la seguridad vial.

¿Cuándo se licitará la obra?

El cronograma está sujeto a la aprobación legislativa. “Si sale todo bien en la Cámara de Diputados, si está el OK, tenemos que ajustar todo y el llamado a licitación en septiembre”, anticipó el ministro. Aunque reconoció que se trata de obras de importante magnitud económica, aseguró que ya están siendo evaluadas y proyectadas.

“Nos falta muchísimo en infraestructura, pero son los primeros pasos que vamos dando”, afirmó Perea, en un tono optimista sobre el futuro de la provincia.

Energía: el otro frente que se abre en Jáchal

La visita a Jáchal no solo sirvió para hablar de la ruta. El Gobierno provincial también mantuvo contactos con Ecogas para analizar alternativas vinculadas al abastecimiento energético. “Hemos recibido el día miércoles a la gente de Ecogas, donde nos han propuesto proyectos para llevar”, explicó Perea.

La idea es avanzar con una planificación que permita definir las necesidades de infraestructura y energía para los próximos años. “Tenemos planificado qué queremos y hacia dónde vamos”, sostuvo el ministro, dejando entrever que hay más novedades en camino.

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