La Ruta 23 se corta cada vez que llueve y un diputado llevó el reclamo al Congreso

El desborde del arroyo Nahuel Niyeu volvió a dejar a la Ruta Nacional 23 sin transitabilidad en la zona del terraplén, cerca de Valcheta, y el reclamo de los vecinos y de los automovilistas que usan el corredor todos los días desembarcó en el Congreso de la Nación. Un diputado rionegrino presentó un proyecto de resolución para que el puente sobre el arroyo y la pavimentación completa de la ruta tengan partidas propias en el Presupuesto 2027.

Qué pasó la semana pasada

Vialidad Nacional debió interrumpir el tránsito en más de una oportunidad por el agua que cubrió la traza en la zona del terraplén. No fue un hecho aislado: la situación se repite ante cada temporal de lluvia y cada crecida del arroyo.

El agua, de hecho, llegó a tapar el terraplén sobre el Nahuel Niyeu, tal como quedó registrado en las imágenes difundidas por el propio organismo vial.

El pedido que llegó al Congreso

El diputado nacional Marcelo Mango (Fuerza Patria) presentó un proyecto de resolución para que se "dispongan las medidas técnicas, administrativas y presupuestarias necesarias" e incorporar en la ley de Presupuesto partidas específicas destinadas a dos obras: el puente sobre el arroyo y la finalización de la pavimentación de la ruta nacional.

En concreto, el legislador pidió presupuesto para completar la totalidad de las obras de pavimentación, obra básica, drenaje, señalización, seguridad vial y los trabajos complementarios que siguen pendientes en la Ruta Nacional 23.

El otro punto central es la reconstrucción definitiva del puente carretero sobre el Nahuel Niyeu, con sus accesos y las obras hidráulicas, de protección, drenaje y seguridad vial necesarias para garantizar su estabilidad, funcionalidad y transitabilidad permanente.

Mientras tanto, el desvío

Hasta que las obras definitivas estén terminadas, Mango reclamó que la Dirección Nacional de Vialidad realice "con carácter urgente" las intervenciones necesarias para asegurar la seguridad y la transitabilidad del desvío que hoy se usa sobre el arroyo.

Ese paquete incluye la consolidación y estabilización del desvío, la pavimentación provisoria cuando resulte técnicamente viable, el mantenimiento de los sistemas de escurrimiento y la instalación y conservación de señalización preventiva, demarcación y defensas viales.

Otro reclamo que ya había sonado

La semana pasada, el legislador Fabián Pilquinao (Vamos con Todos) había hecho público un reclamo similar por el puente y por la culminación de la ruta. "La falta de una infraestructura adecuada continúa exponiendo a quienes transitan por uno de los corredores viales más importantes de la provincia", señaló en esa comunicación.

El proyecto de Mango queda ahora a la espera de tratamiento en el Congreso, mientras los usuarios de la Ruta 23 siguen atravesando el mismo problema cada vez que el Nahuel Niyeu crece.