La pista que no figura en ningún registro y que puso en alerta a los investigadores en Tucumán

Una pista de aterrizaje en Estación Aráoz que no figura en los registros oficiales de la ANAC encendió todas las alarmas en Tucumán. Los investigadores sospechan que el predio, ubicado en un campo de una familia dedicada a la fumigación agrícola, habría sido utilizado para el ingreso aéreo de cocaína desde Bolivia.

El hallazgo se produjo en el marco de una causa que ya derivó en el secuestro de seis avionetas, un hecho que no tendría antecedentes en la provincia. Fuentes del Ministerio de Seguridad confirmaron que es la primera investigación en Tucumán donde aparece una pista presuntamente vinculada al narcotráfico aéreo.

Según los pesquisas, la actividad de fumigación agrícola de la familia propietaria del campo podría haber funcionado como una pantalla para evitar sospechas. Un funcionario del área admitió que ese tipo de cobertura es habitual en este tipo de organizaciones.

Una ruta aérea que esquiva los controles

El caso refuerza la hipótesis de que las bandas narcocriminales están usando cada vez más rutas aéreas para eludir los controles en la frontera norte. Los antecedentes muestran que operaciones similares se investigaron sobre todo en Burruyacu, aunque también hubo episodios en el sur tucumano, cerca del límite con Santiago del Estero.

Sin embargo, los investigadores consideran que este caso es inédito por la magnitud del operativo y los elementos secuestrados. La ubicación de Estación Aráoz, estratégica por su cercanía con Santiago del Estero, incrementa el interés sobre el posible uso del lugar como punto de apoyo.

Un informe periodístico sobre los vuelos narco en el NOA reveló que, según registros de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la región tiene 33 pistas declaradas —sin contar aeropuertos ni helipuertos—, menos del 10% de las que existen en todo el país. Salta posee 15 habilitadas; Tucumán, Santiago del Estero y Catamarca cuentan con cinco cada una; y Jujuy registra tres. Siete son de uso público y 26 son privadas.

La pista investigada en Estación Aráoz no aparece en ese registro oficial, aunque los pesquisas no descartan que se trate de una falta de actualización administrativa. El abogado defensor del joven acusado de haber permitido el aterrizaje de una avioneta utilizada para transportar la droga secuestrada, Víctor Padilla, aseguró que el lugar cuenta con la autorización correspondiente.

Radar con limitaciones y un reclamo que sigue sin respuesta

Especialistas consultados señalaron que la cobertura radar en el noroeste argentino tiene limitaciones para detectar vuelos irregulares que se desplazan a baja altitud, una modalidad frecuente para esquivar los controles.

Esa problemática motivó que meses atrás el gobernador Osvaldo Jaldo y otros mandatarios del NOA pidieran a la ministra de Seguridad de la Nación, Alejandra Monteoliva, un refuerzo del sistema de radarización durante una reunión del Consejo de Seguridad Interior Regional NOA. La funcionaria se comprometió a impulsar las gestiones para fortalecer el monitoreo aéreo y mejorar la detección de vuelos clandestinos.

Sin embargo, cuatro meses después de aquel planteo, aún no se anunciaron públicamente avances concretos sobre la ampliación del sistema de radarización solicitada por las provincias.