La Perlita se baja de la licitación y deja en duda el futuro del transporte en Moreno
1.300 trabajadores en juego y una empresa que dice no haber sido escuchada: La Perlita se baja de la licitación y cuestiona el pliego. ¿Qué pasará con el servicio?
Transportes La Perlita S.A. no se presentará a la licitación para seguir prestando el servicio de colectivos en Moreno. Así lo comunicó la empresa al municipio, en una nota firmada por su presidenta, Mariana Mayotti, y dirigida a la intendenta Mariel Fernández.
La decisión, que la propia compañía calificó como "de enorme trascendencia", llega a menos de una semana del acto de apertura de sobres previsto para este viernes. De confirmarse su ausencia, la firma quedaría fuera del sistema de transporte local durante los próximos años.
Qué cuestiona la empresa
En el escrito, La Perlita apunta contra las condiciones técnicas, económicas y jurídicas del pliego. Sostiene que presenta "un grado de indeterminación que impide conocer con razonable certeza el alcance real de las obligaciones" que asumirá el futuro concesionario.
La compañía, que da trabajo a unos 1.300 empleados, en su mayoría vecinos del distrito, reclama que no se especifica cómo se sostendrá económicamente el servicio durante los diez años de contrato, qué compromisos asumirá el Estado y qué pasará ante variaciones en los costos operativos, salariales, de combustible y mantenimiento.
"En un tema tan sensible como la definición del servicio público de pasajeros para los futuros 10 años, el Poder Ejecutivo parecería no haber podido trascender el discurso político", afirma la firma, que además lamenta "no haber sido escuchada".
Por último, La Perlita solicita formalmente una audiencia con el gobierno municipal y se pone a disposición para trabajar por la calidad de vida de los morenenses.
El nuevo esquema que impulsa el municipio
El proyecto, aprobado por el Concejo Deliberante, divide el distrito en tres zonas operativas para fomentar la competencia entre empresas. La intendenta Mariel Fernández defendió la iniciativa y advirtió que "no estamos en un momento fácil para el transporte público", ya que la responsabilidad económica que antes tomaba el Gobierno nacional ahora recae en la Provincia.
Según explicó, se optó por tres áreas porque una división mayor dificultaría la participación de los operadores. El plan incluye la construcción de tres terminales nuevas —en Cuartel V, Trujui y Paso del Rey— además de la actual del centro de Moreno, con el objetivo de descongestionar el casco céntrico y reorganizar los recorridos.
El nuevo sistema regirá desde 2027.
