La Pampa apunta a los camiones de Entre Ríos: peaje para los que cruzan hacia Vaca Muerta

¿Sabías que los camiones de Entre Ríos podrían pagar peaje en La Pampa? La medida busca financiar las rutas que más se deterioran. Conocé los detalles.

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La Pampa apunta a los camiones de Entre Ríos: peaje para los que cruzan hacia Vaca Muerta
La Pampa apunta a los camiones de Entre Ríos: peaje para los que cruzan hacia Vaca Muerta

El gobernador Sergio Ziliotto enviará un proyecto a la Legislatura provincial para cobrar peaje a los camiones que atraviesan La Pampa sin tributar. La medida impacta directamente en el transporte que sale de Entre Ríos con destino a Vaca Muerta.

La iniciativa alcanzaría a los vehículos de carga pesada con cinco o más ejes que circulen por rutas provinciales y no paguen el impuesto Automotor en territorio pampeano. También podría incluir a los que transportan granos hacia el puerto de Bahía Blanca.

¿Por qué La Pampa impulsa este cobro?

El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Rodrigo Cadenas, explicó que el transporte pesado es el que causa el mayor deterioro del pavimento, especialmente cuando se supera el peso permitido por eje.

“La idea es alcanzar a este tránsito que no contempla ninguna producción de La Pampa, sino que está vinculado con Vaca Muerta”, señaló. El objetivo es que quienes no tributan en la provincia contribuyan al mantenimiento de las rutas que utilizan.

Los camiones alcanzados trasladan arena extraída en la cuenca del río Paraná, material clave para la fractura hidráulica en la explotación de hidrocarburos no convencionales en Neuquén, según informó APF.

¿Cómo se repartiría lo recaudado?

El proyecto establece que el 90% de los ingresos se destine al Fondo Provincial de Conservación Vial y el 10% restante se distribuya entre los municipios pampeanos.

Detrás de esta decisión también está la falta de acuerdo con el Gobierno nacional por el traspaso de unos 600 kilómetros de rutas nacionales. La Pampa quiere asumir su administración, pero reclama que la transferencia incluya los recursos para conservarlas.

Ante la falta de avances, Ziliotto decidió impulsar una fuente propia de financiamiento. La propuesta deberá definir los corredores alcanzados, los valores que pagará cada vehículo y el mecanismo de control.

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