La orden que cambió todo: la jugada estratégica que llevó a Franco Colapinto a un histórico séptimo puesto en Miami
Una advertencia por radio, un trompo inesperado y una sanción que nadie esperaba. Así se gestó la mejor carrera de Colapinto en la F1.
Franco Colapinto logró un histórico séptimo puesto en el Gran Premio de Miami y detrás del resultado hubo una decisión clave desde el equipo que terminó marcando la diferencia en el cierre de la carrera.
El ingeniero de Alpine, Stuart Barlow, detectó una situación determinante en la última vuelta cuando Charles Leclerc, que marchaba sexto, hizo un trompo y comenzó a transitar por fuera de la pista.
Desde la radio, Barlow le pidió al argentino que acelerara para reducir la distancia: “Intentemos levantar el ritmo acá. Leclerc se fue recién. Se está poniendo muy desordenado el final”, le advirtió en plena definición.
El objetivo era claro: acercarse lo suficiente ante una posible sanción. Ya con la bandera a cuadros, el ingeniero volvió a insistir sobre la maniobra del monegasco y la chance de una penalización.
La lectura estratégica se confirmó horas más tarde, cuando la Federación Internacional del Automóvil aplicó una sanción de 20 segundos a Leclerc, lo que permitió que Colapinto avanzara del octavo al séptimo lugar en la clasificación final.
El resultado no solo significó su mejor posición histórica en la máxima categoría, sino que también le permitió sumar puntos clave en el campeonato, en un fin de semana donde la combinación de rendimiento y decisión desde boxes terminó siendo decisiva.
