La nueva terminal de Bariloche entra en su recta final: la inversión que puso la provincia tras el freno de Nación

La provincia de Río Negro ultima los detalles de la nueva Terminal de Ómnibus de Bariloche, una obra que se convertirá en la más grande de su tipo en todo el territorio provincial. La construcción, que demandó una inversión cercana a los 19.000 millones de pesos, fue financiada íntegramente por la administración de Alberto Weretilneck después de que el gobierno nacional dejara de enviar los fondos comprometidos.

En los últimos días, una comitiva encabezada por los ministros de Obras y Servicios Públicos, Alejandro Echarren, y de Desarrollo Económico y Productivo, Carlos Banacloy, junto a la secretaria de Turismo de Río Negro, María Sol Canalda, recorrió las instalaciones ubicadas en el sector oeste de la ciudad. También participaron representantes de distintas entidades empresarias y turísticas de la zona, entre ellos Martín Lago, vicepresidente de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Bariloche; Silvia Luzzardi, presidenta de la AHT Bariloche–Villa La Angostura; y Lucila Seeber, gerente de la filial. Por la Federación de Empresas y Entidades de Bariloche asistieron Elian Caramichos, Walter Chodaszewski y Claudio Cabaleiro, mientras que Pablo Molteni representó a la Asociación Civil de Hostels y Campings de Bariloche y Zona Andina.

¿Qué se evaluó durante la recorrida?

El foco estuvo puesto en cómo la nueva infraestructura se integrará al movimiento diario de la ciudad. Se analizaron el ingreso y egreso de pasajeros, la conexión con los servicios turísticos, la circulación hacia El Bolsón y otros destinos del corredor de la Ruta 40, y las condiciones que encontrarán quienes lleguen a Bariloche por vía terrestre.

La ubicación de la terminal no es casual: se enmarca en el crecimiento de la ciudad hacia el Este, una zona que concentra nuevos desarrollos urbanos, productivos y de servicios, como el Parque Productivo Tecnológico Industrial de Bariloche (PITBA). Esa expansión forma parte de una transformación más amplia en la forma en que la ciudad distribuye sus actividades y se vincula con el resto de la provincia.

“Una conexión regional”

Durante la visita, el ministro Banacloy destacó el valor estratégico de la obra. “Esta Terminal tiene que ver con Bariloche, pero también con su conexión regional. Su ubicación permite otra vinculación con la Ruta 40, con El Bolsón y con todo el sur del país. Estamos hablando de una ciudad con un enorme movimiento turístico y económico, que necesita infraestructura acorde a esa realidad”, señaló.

El funcionario también resaltó la participación del sector privado en esta instancia. “Estamos en los últimos detalles y era importante escuchar a quienes conocen todos los días cómo se mueve la ciudad, qué necesita el visitante y qué necesitan los prestadores. La Terminal tiene que ser cómoda, eficiente y responder a la dinámica que tiene Bariloche”, agregó.

La nueva infraestructura permitirá reorganizar los servicios de larga distancia y mejorar la conexión entre Bariloche, El Bolsón y los distintos destinos del corredor andino. Para el turismo, representa un nuevo punto de llegada a uno de los principales destinos del país y, al mismo tiempo, una mejora para la circulación regional de residentes, trabajadores, visitantes y prestadores.

El intercambio con los referentes del sector permitió incorporar observaciones concretas antes de la puesta en funcionamiento, sumando la mirada de quienes forman parte de una actividad que crece junto con Bariloche y se proyecta sobre toda la región.

La terminal contará con 24 dársenas cubiertas y 24 boleterías con todos los servicios, según los datos oficiales.